路上・交差点·富山県 富山市
大町地下歩道（南富山駅地下道）
大町地下歩道は、富山市大町の南富山駅前で幹線道路の下をくぐる地下通路として設けられた。2002年に発行された北陸・甲信越地方の心霊スポットを紹介する書籍「怨念地図」で取り上げられたことを契機に、県内で知られる心霊スポットの一つに数えられるようになった。言い伝えでは、この地下道でかつて焼身自殺があったとされ、以降その苦しみが今も残っているかのような現象が伝えられている。具体的には、通路内で低く呻くよ
路上・交差点
事故多発地点や行き止まりの路地は、近代以降の急死が集積する新しい怪異の温床である。古くは首塚・処刑場・辻斬りの場として血を吸った土地が、舗装の下で記憶を失わぬまま残り、車のライトが横切る一瞬に、見えぬ何かを照らし出す。
全国 44 件
都道府県別の路上・交差点スポット
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路上・交差点·兵庫県 尼崎市
武庫川東踏切（三途の川踏切）
武庫川東踏切は、JR神戸線（東海道本線）が武庫川を渡る鉄橋の東側、立花駅と甲子園口駅の間に位置する踏切である。周辺は立体交差化が進んだ区間で、この踏切だけが平面のまま残っており、新快速や快速電車が高速で通過する複々線となっている。踏切内での人身事故が繰り返し記録されてきたことから、いつしか「三途の川踏切」と呼ばれるようになった。事故を減らす目的で、平成18年（2006年）頃から心を落ち着かせる効果
路上・交差点·神奈川県 鎌倉市
鎌倉霊園正門前（太刀洗）の電話ボックス
鎌倉市営墓地・鎌倉霊園の正門である太刀洗門の前には、以前バス停脇に電話ボックスが設置されていた。この電話ボックスに白い服を着た長い髪の女性が立っているという噂が数十年前から伝わり、テレビの心霊番組で紹介されたことをきっかけに広く知られるようになったとされる。目撃談としては、通行人が通り過ぎて振り返ると女性の姿が消えていた、電話ボックスの周囲に黒い影のようなものが漂う、撮影した写真に白い顔が写り込む
路上・交差点·静岡県 浜松市天竜区
秋葉ダム
戦後の電力危機を背景に、天竜川沿いに1954年から1958年にかけて建設されたコンクリート重力式ダムである秋葉ダム。堤高89メートル、上流の佐久間ダムから流れ落ちる水を調整し、三つの発電所で最大128万キロワット近い電力を生み出す多目的ダムだ。しかし、その完成の陰には多くの犠牲者がいた。 1955年2月4日、第一発電所の建設現場で発破作業のミスが起きた。装填されたダイナマイト約2トンが誘爆し、瞬
路上・交差点·東京都 墨田区
旧陸軍被服廠跡横網町公園
横網町公園の前身は、1919年に赤羽へ移転した旧陸軍被服廠の跡地です。1923年9月1日の関東大震災で周辺住民が家財を持ち出し、この空き地に避難してきましたが、南から西へと風向きを変えた火災が巨大な炎の竜巻を形成し、この場所だけで約3万8千人が一度に命を失いました。1930年、その地に「震災記念堂」が完成。太平洋戦争後、東京大空襲の犠牲者の遺骨もここに納められ、1951年に「東京都慰霊堂」と改称さ
路上・交差点·静岡県 御殿場市
御殿場市旧富士演習場の戦死霊
富士山東麓に広がる御殿場市の裾野は、1896年から帝国陸軍による演習が始まり、1912年に「富士裾野演習場」として正式に開設された。火山灰土で農業に不適な原野は、むしろ広大で険しい地形が訓練に適し、滝ヶ原、板妻に廠舎が置かれ、多くの兵士が厳しい気象条件下で日々の訓練を重ねた。戦前戦中を通じ、この地で訓練に従事した兵士の一部は戦地に赴き、そうした歴史を背景に、地域には慰霊碑や供養塔が点在する。戦後、
路上・交差点·群馬県 榛東村
榛東村旧軍用地の演習霊
群馬県榛東村の相馬ヶ原は、明治43年（1910年）から陸軍の演習場として使用されてきた。昭和16年（1941年）には旧陸軍の士官候補生学校が設置され、戦後は1945年から1958年まで米軍による占領下の演習地となった。1959年に自衛隊施設として整備され、現在は陸上自衛隊第12旅団司令部が置かれている。 この台地は赤城・榛名の山々を望む位置にあり、百年以上にわたって軍事訓練の拠点として機能してき
路上・交差点·東京都 福生市
福生市旧米軍横田基地フェンス沿いの幽霊
横田基地は1940年に旧日本陸軍によって多摩飛行場として開設され、1945年9月に米軍に接収されました。戦後の復興期、特に朝鮮戦争を経た1950年代から1960年代には、米軍の司令部機能が集約され、基地周辺の国道16号沿いには多くのアメリカンハウスが建設されました。1974年には在日米軍司令部と第5空軍司令部がここに移転し、極東における米空軍の中心施設へと成長しました。 基地とその周辺道路は、戦
路上・交差点·千葉県 袖ケ浦市
袖ケ浦市石油コンビナート廃棄エリア
千葉県袖ケ浦市の東京湾岸に広がる京葉臨海工業地帯は、1950年代以降の高度経済成長期に整備された日本の基幹的重工業地として機能してきた。同市内には富士石油とともに住友化学などの石油化学コンビナートが立地し、1968年の操業開始から製油・石化製品の生産を通じて首都圏のエネルギー需要と産業を支えてきた。 製油所の処理能力は1974年にピークの210,000バレル/日に達したが、1980年代からの産業
路上・交差点·大分県 中津市
旧中津城地下牢跡
中津城は1588年に黒田官兵衛が豊前6郡を拝領して築城開始し、細川忠興による大規模改修を経て、1621年に梯郭式の平城として完成した。堀に海水を引き込む構造から日本三大水城の一つとされ、以後、小笠原氏、奥平氏と城主を継いだ。 江戸時代を通じて中津藩の中枢として機能した城郭には、藩政に関わる各種施設が築造された。城内に存在したとされる石組の牢獄は、罪人を収容する藩営の施設として機能していた記録が地
路上・交差点·沖縄県 伊江村
伊江島モータウェイ
沖縄県伊江村の伊江島を周回する旧道は、本部半島沖合の離島を結ぶ生活路として戦後に整備された。太平洋戦争末期、伊江島は米軍上陸作戦の激戦地となり、この土地では民間人を含む多くの命が失われた。戦後、農業と漁業を中心とした生活が営まれるなかで、旧道は見通しの悪い急カーブが連続する箇所が複数存在し、特に1970年代から1980年代にかけて交通事故が相次いだ時期があった。その後、新たなルートの整備により交通
路上・交差点·神奈川県 横浜市
三角埋立地
神奈川県横浜市の三角埋立地は、1960～1970年代の高度経済成長期における大規模港湾開発プロジェクトの一部として造成された。当期、横浜港は昭和38年（1963）の山下ふ頭完成、昭和45年（1970）の本牧ふ頭完成、昭和46年以降の大黒ふ頭・金沢地先埋立など、段階的な拡張工事を実施した。これらの埋立地は京浜工業地帯の重化学工業発展を支える物流・工業用地として機能し、日本の経済高成長を支える基盤とな