茨城県の心霊スポット

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常陸国として古くから開けた茨城県は、平将門の乱の舞台となり関東の反骨の精神を育んだ地である。明治の煙害で多くの労働者が倒れた旧日立鉱山と本山トンネル、関東屈指の禁足の沼と語られる菅生沼、廃墟と化した精神科病院群——将門の怨念から近代鉱害の犠牲者まで、常陸の平野に積み重なる土地の記憶は、今もこの大地の底に眠り続けている。

人気スポット TOP10

旧日立鉱山
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旧日立鉱山

茨城県日立市の山地に、旧日立鉱山の遺構が広がっている。1591年(天正19年)に開発が始まったとされる赤沢銅山がその起源で、長く小規模採掘が続けられた後、1905年(明治38年)に久原房之助が買収して日立鉱山として開業した。 久原房之助は鉱山経営者として明治後期から大正期に頭角を現した人物で、日立鉱山の経営を皮切りに、日産コンツェルンの基礎を築き上げた。日立鉱山は当初は銅鉱石の採掘・精錬を中心とし、20世紀初頭の日本の銅生産量の重要な部分を担う鉱山に成長した。1910年代のピーク時には日本国内の銅生産量の約3割を占め、世界的にも有数の銅鉱山として知られた。 採掘・精錬の過程で発生する亜硫酸ガスによる煙害が、周辺の山林と農地に深刻な被害をもたらした。「日立の煙害」として大正期に全国的な公害事件となり、煙害補償と煙害対策が日本の公害行政の初期事例として記録されている。1914年(大正3年)、当時世界最高の高さ155.75メートルの大煙突が建設された。煙突を高くすることで上空に煙を拡散させ、地表での濃度を下げる発想で、日本の煙害対策史上重要な技術的解決の試みであった。 この大煙突は、新田次郎の小説『ある町の高い煙突』(1969年)で広く知られるようになった。鉱業と地域住民の関係、煙害との戦い、近代化と環境の葛藤が描かれた作品として、現在も読み継がれている。 1993年(平成5年)2月19日朝、大煙突は突然倒壊した。残存していた基礎部分の鉄筋コンクリートの腐食が進行していたためとされ、高さ約54メートルを残して上部が崩落した。倒壊時に通行人や近隣住民への被害はなかったが、長く地域のシンボルだった大煙突の倒壊は新聞・テレビで大きく報道され、近代化遺産の保存と維持管理の難しさを示す事例となった。 1981年(昭和56年)に日立鉱山は閉山し、長い歴史を終えた。閉山後、坑道は順次封鎖され、現在は鉱山資料を保存する日立市郷土博物館と、日鉱記念館(日立市宮田町、日立鉱山経営者・久原房之助の業績と鉱山史を展示する企業博物館)で見学できる。日鉱記念館の周辺には、大煙突跡、選鉱所跡、社宅街跡、神社などの遺構が残されている。

日立市
旧鹿嶋廃廃塩田跡
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旧鹿嶋廃廃塩田跡

鹿嶋市の海岸沿いに残る旧塩田跡は、古代から近代まで塩生産の舞台となった場所である。茨城県は縄文時代から塩製造が営まれた地域であり、古代には調庸塩(租税として納める塩)の生産地として機能していた。この遺構では、平安時代から普及した揚浜式と呼ばれる製塩法の痕跡が見られ、人力で海水を汲み上げ砂地に散布し、太陽熱と風による蒸発を利用して塩を析出させる労働集約的な工程が営まれていた。戦後、1997年に塩専売制度が廃止されるまで、国家管理下での塩生産が続いていたが、制度の廃止とともに民間の塩田も徐々に衰退していった。現在、白く乾いた地盤と海風の交わる独特の景観が残る同地は、かつての生産地としての痕跡を静かに保有している。

鹿嶋市
菅生沼
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菅生沼

茨城県常総市と坂東市の境界をなす菅生沼(すがおぬま)は、南北約5キロメートルにわたって細長く伸びる湿性湖沼である。利根川水系の支流である小貝川と飯沼川、新田川の合流点付近に形成された遊水地で、周辺の田園地帯と一体になった湿原景観をなしている。 菅生沼の特徴は、毎年冬季に飛来する白鳥の群れである。シベリアから渡ってくるコハクチョウとオオハクチョウが11月下旬から3月にかけて越冬し、ピーク時には300羽前後が一帯に集まる。関東地方では福島県境を除けば最大規模の白鳥飛来地として、バードウォッチャーや写真愛好家に長く親しまれてきた。 環境省と茨城県は菅生沼を県立自然公園と鳥獣保護区に指定し、湿地生態系の保全を続けている。茨城県自然博物館(坂東市)が沼の畔に建ち、菅生沼の動植物相と保全活動の解説展示を行っている。 菅生沼の歴史的役割として、利根川水系の遊水地機能が知られる。利根川と鬼怒川流域は江戸期から戦後にかけて度々大規模な水害に見舞われ、菅生沼を含む小貝川下流の湿地帯は、増水時の遊水池として地形的に機能してきた。20世紀後半の河川改修によって洪水被害は減少したが、沼そのものの遊水機能は維持されている。 見学は茨城県自然博物館の駐車場から徒歩で湖畔の遊歩道へアクセスできる。冬季の早朝、白鳥の飛び立ちと夕方の塒入りの瞬間が観察の好機。観察マナー(餌付けの可否、撮影距離、フラッシュ禁止など)に留意する必要がある。

常総市
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取手市旧利根川渡し場の水霊

茨城県取手市は江戸時代初期から水戸街道の要衝として発展した。天和年間(1681年頃)に取手が宿場に指定されると、利根川を越えて江戸と常陸を結ぶ渡し船が整備され、参勤交代の大名行列や旅人、物資の往来がもたらす商業的繁栄へとつながった。明治から大正にかけて行われた利根川改修工事(明治40年~大正9年)により、河道が直線化され、かつての蛇行する流れは姿を消した。この過程で、かつての渡し場の痕跡は段階的に埋没していった。 現在、取手市内の利根川河岸には、土手の遊歩道と散発的な石組みが残存するのみである。この場所を訪れた者の間では、特に夜間に水面の動きや音が異常に感じられるという声が散在している。近代化で失われた江戸時代の賑わいと、工事により急変した河流の物理的変化が、心理的な違和感を生み出す要因として作用している可能性がある。

取手市·9 views
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筑波山・女体山頂

筑波山は茨城県を代表する双耳峰で、古来より「西の富士、東の筑波」と対比される関東の聖山です。女体山頂(877m)には筑波山神社の本殿が鎮座し、伊弉冉尊を祀っています。古代の文献『常陸国風土記』に記され、8世紀には官社として指定されるほど、古代山岳信仰の中心地でした。 万葉集に25首もの和歌が収められ、特に筑波山では古い時代から季節ごとに歌垣(かがい)と呼ばれる歌唱・舞踏の集いが営まれていました。この習俗は神による許容のもとに行われた儀式的な側面が強く、山頂付近の岩場や祠の周辺が信仰空間として機能していた痕跡として今に残ります。女体山頂周辺には岩窟や奇岩が多数点在し、昭和54年に改築された御本殿が信仰の中心として機能しています。 関東平野を一望する立地と、古代から続く祈りの歴史が、訪問者に特殊な場所としての印象を与え続けています。

つくば市·7 views
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筑波山ドライブウェイ

茨城県つくば市の筑波山中腹を貫く県道236号は、昭和40年(1965年)の筑波スカイライン開通、昭和49年(1974年)の表筑波スカイライン開通により、関東平野を見下ろす絶景ドライブルートとして利用されてきた。現在は筑波パープルラインの通称で親しまれ、かつての有料道路は2004年と2006年に無料化された。 筑波山自体は『常陸国風土記』『万葉集』に記載される古代からの信仰の地であり、奈良時代末から平安時代初めに法相宗僧の徳一が筑波山寺を開いて以来、修験道の重要な道場として機能してきた。江戸時代には幕府が江戸の鬼門を護る神山として崇敬した。 山道は急峻なヘアピンカーブが連続し、夜間の視認性に課題がある。交通事故の発生が複数報告されており、特に2023年6月には県道上でオートバイの死亡事故が発生。これを受けて茨城県警察は夜間のバイク通行禁止と可搬式オービスによる速度違反取締りを強化している。

つくば市·7 views
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袋田の滝(四度瀧)

久慈川支流の滝川上流に位置する袋田の滝は、高さ120メートル、幅73メートルの大瀑布である。滝壁が四段に分かれて流れ落ちる景観から「四度瀧」とも称される。日本三名瀑の一つに数えられ、2015年に国の名勝に指定された。 平安時代の歌僧・西行法師がこの地を訪れた際、四段の流れに感動し「四季に一度ずつ来てみなければ真の風趣は味わえない」と絶賛したと伝わり、別名の由来とされている。地質学的には約1500万年前の火山噴出物である火山角礫岩層が周辺の砂岩・泥岩より侵食に強く、大規模な滝を形成した。 観瀑施設からは四段の流れが白糸のようになめらかに、時に激しく流れ落ちる水音が聞こえる。冬季には全体が凍結して氷瀑となり、秋の紅葉時期には特に多くの観光客が訪れる。遊歩道と観瀑トンネル以外の岩場への立ち入りは禁止されており、滝周辺での転落・滑落事故の危険は極めて高い。

久慈郡大子町·6 views
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大洗町磯浜の海難慰霊碑

茨城県大洗町磯浜は鹿島灘に面した港町で、江戸時代から漁業と海運の中心地として栄えた。沿岸は岩礁が複雑に入り組み、暖流と寒流が交差する潮目でもあるため、古来より海難が絶えない海域として認識されてきた。江戸後期から幕末期には異国船の頻繁な出没に対応するため、水戸藩は北茨城市から大洗町間の沿海に海防陣屋や台場などの防衛施設を築造した。磯浜海岸には海で命を落とした人々を悼む複数の慰霊碑や祠が点在し、地域の産業史と歴史的記憶が刻み込まれている。現在でも漁協や寺社による慰霊行事が継続され、海岸の水難防止と故人追悼の文化が守られている。磯浜近辺の岩場では波浪や離岸流による水難事故が継続的に報告されており、海の危険性は変わらない。

大洗町·6 views
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聖仁会小川病院(小川脳病院)

茨城県小美玉市の山中に、精神科病院として運営されていた聖仁会小川病院(通称・小川脳病院)の廃墟が残る。記録によれば、建物の基礎工事は1962年頃に始まり1965年頃に完成し、1970年代を通じて診療が行われた後、1977年前後に閉院したとされる。周囲を深い森に囲まれ、細い山道以外に近づく手段がない立地で、窓には鉄格子が取り付けられ、重症患者を収容したとみられる隔離病棟や、窓が高い位置にしかない小部屋が今も残る。一階には浴槽が置かれた窓のない一室があり、その用途をめぐって様々な憶測を呼んでいる。廃墟となった建物内では、女性のうめき声や男性のものとみられる声が聞こえるという噂が複数の記録で伝えられており、隔離病棟だった場所を中心に人影を見たという報告もある。ただし、非人道的な扱いや不審死があったとする話は、当時の診療や事故を裏付ける公的な記録では確認されておらず、噂の域を出ないものとされている。

小美玉市·5 views
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河内町旧利根川渡し場の水霊

茨城県河内町は利根川下流の低湿地帯に位置し、江戸時代には利根川東遷事業により確立された舟運ネットワークの一部を担っていた。かつての渡し場跡は、対岸への人と物資の往来を支えた重要な河岸交通点であった。江戸から関東への物流が川を通じて活発化した時期、この地域の渡し船は日常的に運用されていたと考えられる。 しかし利根川は「暴れ川」として知られ、古来より洪水と転覆の危険性に常にさらされてきた。明治以降の河川改修期を含め、増水時の水運は極めて危険であり、船舶事故の記録も相応に存在したと推察される。1947年のカスリーン台風時には利根川流域で大規模な洪水が発生し、下流域の河岸施設に甚大な被害をもたらしている。 現在、かつての渡し場の河岸跡は、その歴史的役割を失いながらも、地理的には依然として利根川の水運・治水をめぐる多くの痕跡を留めている。川霧の立ち込める夜間に水音が聞こえるという指摘も、かつての舟運の活発さと、その危険性とを記憶の中に重ねた聞き手の心象を反映したものと考えられる。

河内町

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筑波山ドライブウェイ
山道・峠·茨城県 つくば市

筑波山ドライブウェイ

茨城県つくば市の筑波山中腹を貫く県道236号は、昭和40年(1965年)の筑波スカイライン開通、昭和49年(1974年)の表筑波スカイライン開通により、関東平野を見下ろす絶景ドライブルートとして利用されてきた。現在は筑波パープルラインの通称で親しまれ、かつての有料道路は2004年と2006年に無料化された。 筑波山自体は『常陸国風土記』『万葉集』に記載される古代からの信仰の地であり、奈良時代末から平安時代初めに法相宗僧の徳一が筑波山寺を開いて以来、修験道の重要な道場として機能してきた。江戸時代には幕府が江戸の鬼門を護る神山として崇敬した。 山道は急峻なヘアピンカーブが連続し、夜間の視認性に課題がある。交通事故の発生が複数報告されており、特に2023年6月には県道上でオートバイの死亡事故が発生。これを受けて茨城県警察は夜間のバイク通行禁止と可搬式オービスによる速度違反取締りを強化している。

筑波山・女体山頂
山道・峠·茨城県 つくば市

筑波山・女体山頂

筑波山は茨城県を代表する双耳峰で、古来より「西の富士、東の筑波」と対比される関東の聖山です。女体山頂(877m)には筑波山神社の本殿が鎮座し、伊弉冉尊を祀っています。古代の文献『常陸国風土記』に記され、8世紀には官社として指定されるほど、古代山岳信仰の中心地でした。 万葉集に25首もの和歌が収められ、特に筑波山では古い時代から季節ごとに歌垣(かがい)と呼ばれる歌唱・舞踏の集いが営まれていました。この習俗は神による許容のもとに行われた儀式的な側面が強く、山頂付近の岩場や祠の周辺が信仰空間として機能していた痕跡として今に残ります。女体山頂周辺には岩窟や奇岩が多数点在し、昭和54年に改築された御本殿が信仰の中心として機能しています。 関東平野を一望する立地と、古代から続く祈りの歴史が、訪問者に特殊な場所としての印象を与え続けています。

廃墟・残骸·茨城県 ひたちなか市

ホワイトハウス(茨城)

茨城県ひたちなか市田彦、川沿いの畑地に、白い外壁を持つ二階建ての建物が残る。かつては暖炉やピアノ、二階に浴室を備えた邸宅だったとされ、生活水準の高さがうかがえる造りだったという。現在は火災の跡が壁や階段に残り、内部の階段は失われ、外階段からのみ二階へ上がれる状態になっている。同様の外観を持つ建物が新潟県や千葉県にも存在し、いずれも「ホワイトハウス」と呼ばれており、この茨城の建物もその一つとして知られるようになった。噂として、この家で一家が命を落としたという話が伝わるが、そうした事件の記録は確認されていない。二階の窓辺に赤いランドセルを背負った少女の姿が見えるとする話や、誰も触れていないピアノの音が響く、足音や泣き声が聞こえるといった現象が語られている。

袋田の滝(四度瀧)
山道・峠·茨城県 久慈郡大子町

袋田の滝(四度瀧)

久慈川支流の滝川上流に位置する袋田の滝は、高さ120メートル、幅73メートルの大瀑布である。滝壁が四段に分かれて流れ落ちる景観から「四度瀧」とも称される。日本三名瀑の一つに数えられ、2015年に国の名勝に指定された。 平安時代の歌僧・西行法師がこの地を訪れた際、四段の流れに感動し「四季に一度ずつ来てみなければ真の風趣は味わえない」と絶賛したと伝わり、別名の由来とされている。地質学的には約1500万年前の火山噴出物である火山角礫岩層が周辺の砂岩・泥岩より侵食に強く、大規模な滝を形成した。 観瀑施設からは四段の流れが白糸のようになめらかに、時に激しく流れ落ちる水音が聞こえる。冬季には全体が凍結して氷瀑となり、秋の紅葉時期には特に多くの観光客が訪れる。遊歩道と観瀑トンネル以外の岩場への立ち入りは禁止されており、滝周辺での転落・滑落事故の危険は極めて高い。

北茨城市大津港の戦争遺霊
水辺·茨城県 北茨城市

北茨城市大津港の戦争遺霊

北茨城市大津港は、藩政時代から常磐沿岸の主要な漁港として発展してきた。江戸期には水戸藩領下で漁業基地として繁栄し、近代に入ると漁業従事者の育成機関として水産学校が設置された。太平洋戦争末期には、近隣の平潟港に特攻艇「震洋」の第138震洋隊訓練基地が置かれ、本土決戦に備えた軍事拠点が構築された。大津町の沿岸部には風船爆弾の放流地跡が記念碑として残されており、戦争の物質的痕跡が現存している。戦後、これらの港は漁業と地域経済の中心地として再興され、海岸線に残る慰霊施設が戦争期の記憶を伝える役割を担っている。

取手市旧利根川渡し場の水霊
水辺·茨城県 取手市

取手市旧利根川渡し場の水霊

茨城県取手市は江戸時代初期から水戸街道の要衝として発展した。天和年間(1681年頃)に取手が宿場に指定されると、利根川を越えて江戸と常陸を結ぶ渡し船が整備され、参勤交代の大名行列や旅人、物資の往来がもたらす商業的繁栄へとつながった。明治から大正にかけて行われた利根川改修工事(明治40年~大正9年)により、河道が直線化され、かつての蛇行する流れは姿を消した。この過程で、かつての渡し場の痕跡は段階的に埋没していった。 現在、取手市内の利根川河岸には、土手の遊歩道と散発的な石組みが残存するのみである。この場所を訪れた者の間では、特に夜間に水面の動きや音が異常に感じられるという声が散在している。近代化で失われた江戸時代の賑わいと、工事により急変した河流の物理的変化が、心理的な違和感を生み出す要因として作用している可能性がある。

旧土浦海軍航空隊跡地
水辺·茨城県 土浦市

旧土浦海軍航空隊跡地

茨城県土浦市の霞ヶ浦湖畔に立つこの跡地は、かつて日本海軍の飛行搭乗員育成の中枢を担った施設である。前身の霞ヶ浦海軍航空隊が1925年に開隊した後、1939年に横須賀から予科練(海軍飛行予科練習生制度)が移転され、1940年11月15日に土浦空として正式発足した。14歳半から17歳の少年たちが全国から選抜され、3年間の厳格な訓練を受けた。戦前15年間で約24万人が入隊し、そのうち約2万4千人が飛行課程を経て戦地へ赴いた。 1945年6月10日、施設は空襲により完全に破壊され、訓練生182名を含む多数の犠牲者を出した。戦没者は統計上、予科練出身者の約8割にあたる約1万9千人に及ぶ。戦後、跡地は自衛隊基地に転用されたが、2010年に予科練平和記念館が開館し、歴史の証言と平和学習の拠点となった。基地内の慰霊施設には、戦没者の遺影や遺品が保管されている。

大洗町磯浜の海難慰霊碑
山道・峠·茨城県 大洗町

大洗町磯浜の海難慰霊碑

茨城県大洗町磯浜は鹿島灘に面した港町で、江戸時代から漁業と海運の中心地として栄えた。沿岸は岩礁が複雑に入り組み、暖流と寒流が交差する潮目でもあるため、古来より海難が絶えない海域として認識されてきた。江戸後期から幕末期には異国船の頻繁な出没に対応するため、水戸藩は北茨城市から大洗町間の沿海に海防陣屋や台場などの防衛施設を築造した。磯浜海岸には海で命を落とした人々を悼む複数の慰霊碑や祠が点在し、地域の産業史と歴史的記憶が刻み込まれている。現在でも漁協や寺社による慰霊行事が継続され、海岸の水難防止と故人追悼の文化が守られている。磯浜近辺の岩場では波浪や離岸流による水難事故が継続的に報告されており、海の危険性は変わらない。

小美玉市旧陸軍百里基地跡
その他·茨城県 小美玉市

小美玉市旧陸軍百里基地跡

茨城県小美玉市の百里飛行場は、1938年に旧海軍筑波航空隊の補助飛行場として設置され、1939年に独立した百里原海軍航空隊の本拠地だった。当初は基本的な操縦訓練を行い、1943年から予科練生の訓練施設に転換した。太平洋戦争末期の1945年には特攻隊「正気隊」が編成され、4月から5月にかけて複数の出撃が行われた。 戦後、飛行場は引き揚げ者の開拓地に転用されたが、1966年に航空自衛隊百里基地として再出発し、2010年には茨城空港として民間化された。現在も敷地内に旧海軍道路の痕跡、正門跡の大谷石門柱、航空神社などが残存している。掩体壕は当時72基存在したと記録されているが、基地の運用と民間化の過程で大部分は失われた。2009年には「甲種飛行予科練の碑」が建立され、戦没者への追悼が継続されている。

廃墟・残骸·茨城県 小美玉市

聖仁会小川病院(小川脳病院)

茨城県小美玉市の山中に、精神科病院として運営されていた聖仁会小川病院(通称・小川脳病院)の廃墟が残る。記録によれば、建物の基礎工事は1962年頃に始まり1965年頃に完成し、1970年代を通じて診療が行われた後、1977年前後に閉院したとされる。周囲を深い森に囲まれ、細い山道以外に近づく手段がない立地で、窓には鉄格子が取り付けられ、重症患者を収容したとみられる隔離病棟や、窓が高い位置にしかない小部屋が今も残る。一階には浴槽が置かれた窓のない一室があり、その用途をめぐって様々な憶測を呼んでいる。廃墟となった建物内では、女性のうめき声や男性のものとみられる声が聞こえるという噂が複数の記録で伝えられており、隔離病棟だった場所を中心に人影を見たという報告もある。ただし、非人道的な扱いや不審死があったとする話は、当時の診療や事故を裏付ける公的な記録では確認されておらず、噂の域を出ないものとされている。

菅生沼
水辺·茨城県 常総市

菅生沼

茨城県常総市と坂東市の境界をなす菅生沼(すがおぬま)は、南北約5キロメートルにわたって細長く伸びる湿性湖沼である。利根川水系の支流である小貝川と飯沼川、新田川の合流点付近に形成された遊水地で、周辺の田園地帯と一体になった湿原景観をなしている。 菅生沼の特徴は、毎年冬季に飛来する白鳥の群れである。シベリアから渡ってくるコハクチョウとオオハクチョウが11月下旬から3月にかけて越冬し、ピーク時には300羽前後が一帯に集まる。関東地方では福島県境を除けば最大規模の白鳥飛来地として、バードウォッチャーや写真愛好家に長く親しまれてきた。 環境省と茨城県は菅生沼を県立自然公園と鳥獣保護区に指定し、湿地生態系の保全を続けている。茨城県自然博物館(坂東市)が沼の畔に建ち、菅生沼の動植物相と保全活動の解説展示を行っている。 菅生沼の歴史的役割として、利根川水系の遊水地機能が知られる。利根川と鬼怒川流域は江戸期から戦後にかけて度々大規模な水害に見舞われ、菅生沼を含む小貝川下流の湿地帯は、増水時の遊水池として地形的に機能してきた。20世紀後半の河川改修によって洪水被害は減少したが、沼そのものの遊水機能は維持されている。 見学は茨城県自然博物館の駐車場から徒歩で湖畔の遊歩道へアクセスできる。冬季の早朝、白鳥の飛び立ちと夕方の塒入りの瞬間が観察の好機。観察マナー(餌付けの可否、撮影距離、フラッシュ禁止など)に留意する必要がある。

旧日立鉱山
公園・城址·茨城県 日立市

旧日立鉱山

茨城県日立市の山地に、旧日立鉱山の遺構が広がっている。1591年(天正19年)に開発が始まったとされる赤沢銅山がその起源で、長く小規模採掘が続けられた後、1905年(明治38年)に久原房之助が買収して日立鉱山として開業した。 久原房之助は鉱山経営者として明治後期から大正期に頭角を現した人物で、日立鉱山の経営を皮切りに、日産コンツェルンの基礎を築き上げた。日立鉱山は当初は銅鉱石の採掘・精錬を中心とし、20世紀初頭の日本の銅生産量の重要な部分を担う鉱山に成長した。1910年代のピーク時には日本国内の銅生産量の約3割を占め、世界的にも有数の銅鉱山として知られた。 採掘・精錬の過程で発生する亜硫酸ガスによる煙害が、周辺の山林と農地に深刻な被害をもたらした。「日立の煙害」として大正期に全国的な公害事件となり、煙害補償と煙害対策が日本の公害行政の初期事例として記録されている。1914年(大正3年)、当時世界最高の高さ155.75メートルの大煙突が建設された。煙突を高くすることで上空に煙を拡散させ、地表での濃度を下げる発想で、日本の煙害対策史上重要な技術的解決の試みであった。 この大煙突は、新田次郎の小説『ある町の高い煙突』(1969年)で広く知られるようになった。鉱業と地域住民の関係、煙害との戦い、近代化と環境の葛藤が描かれた作品として、現在も読み継がれている。 1993年(平成5年)2月19日朝、大煙突は突然倒壊した。残存していた基礎部分の鉄筋コンクリートの腐食が進行していたためとされ、高さ約54メートルを残して上部が崩落した。倒壊時に通行人や近隣住民への被害はなかったが、長く地域のシンボルだった大煙突の倒壊は新聞・テレビで大きく報道され、近代化遺産の保存と維持管理の難しさを示す事例となった。 1981年(昭和56年)に日立鉱山は閉山し、長い歴史を終えた。閉山後、坑道は順次封鎖され、現在は鉱山資料を保存する日立市郷土博物館と、日鉱記念館(日立市宮田町、日立鉱山経営者・久原房之助の業績と鉱山史を展示する企業博物館)で見学できる。日鉱記念館の周辺には、大煙突跡、選鉱所跡、社宅街跡、神社などの遺構が残されている。

旧東海村原子力発電所跡地
水辺·茨城県 東海村

旧東海村原子力発電所跡地

茨城県東海村は、太平洋に面した海沿いの一帯に、戦後日本の原子力研究・利用の拠点となる施設が早くから集まった土地である。なかでも東海発電所は、1966年に営業運転を開始した日本初の商業用原子力発電所として知られ、1998年に運転を終えた。その後は国内初の商業炉解体として廃止措置が進められており、工程は当初計画から延期が重なって2030年代の完了が見込まれている。 一方、1999年9月には村内の核燃料加工施設で臨界事故が発生し、作業員2名が死亡、1名が重症を負い、多数の被曝者を出した。これは発電所そのものではなく、燃料加工の工程で正規手順を逸脱した結果とされるが、国内で初めて事故被曝による死者を出した重大事故として広く記憶され、東海村という地名に強い印象を残した。 こうした歴史と、立ち入りが制限された広大な原子力施設の景観が重なり、ネット上では跡地周辺の雰囲気を不気味に語る声も見られる。ただし出典で確認できる怪異の記録はなく、語りの多くは事故の記憶と施設の存在感に由来するものとみられる。

偕楽園・好文亭付近
神域・霊場·茨城県 水戸市

偕楽園・好文亭付近

偕楽園は1842年に水戸藩第9代藩主・徳川斉昭が領民とともに楽しむ場として造成した庭園で、兼六園・後楽園と並ぶ日本三名園の一つである。園内の好文亭は斉昭が1840年に自ら設計した木造二層三階の建築で、1842年の開園時に完成。千波湖と梅林を見下ろす高台に配置され、藩校「弘道館」での修学と対をなす文武両道の理念を体現している。 幕末の水戸藩は水戸学思想の中心地として、1858年の安政の大獄と1864年の天狗党の乱により劇的な変動を経験した。特に天狗党の乱では激派と保守派による内戦化で多くの藩士が処刑され、藩内の人的資産が大きく損失した。こうした激動の歴史と、斉昭が残した古典的で優雅な庭園の静寂が、世代を超えて記憶されてきた場所である。

旧水戸廃藩士屋敷跡
宿泊・居住跡·茨城県 水戸市

旧水戸廃藩士屋敷跡

水戸市の城下町に点在する藩士屋敷跡は、幕末に尊王攘夷運動の中心地となった水戸学に関連する歴史的遺構です。江戸時代を通じて水戸藩は『大日本史』の編纂事業に取り組み、後に徳川斉昭が1837年に設立した弘道館で「尊皇攘夷」の思想が体系化されました。この屋敷跡周辺には、かつて多くの武家が暮らし、改革を志向する藩士たちが集った場所でした。城下町の東部は武家屋敷が広がる区域でしたが、近代化の過程で当時の建造物は失われ、現在では石灯籠が往時の景観を静かに伝えています。幕末の動乱の中で、藩内の派閥対立や天狗党の乱などにより、多くの人命が失われました。夜間に訪れた者が石灯籠に灯がともって見える、微かな衣擦れの音が聞こえるといった体験談は、ネット上でも散見されます。

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