福岡県 福岡市東区·神域・霊場
米一丸地蔵尊（米一丸の塔）
福岡市東区箱崎の住宅地に、花崗岩を九層に積み上げた高さ約4.2メートルの石塔が立つ。福岡県の指定文化財で、様式と風化の程度から鎌倉時代末期、1300年代初頭の造立と推定されている。塔の南東には米一丸地蔵尊の堂が並び、堂内に米一丸と妻の位牌が納められている。 塔に添えられた言い伝えでは、文治年間（1185〜1189年）、京の一条殿が家臣・米一丸の妻に横恋慕し、博多へ質入れされた太刀を取り戻せという
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キーワード
踏切の心霊スポット
踏切にまつわる怪異・心霊現象。
全国 7 件
人気の「踏切」スポット
01
野方第3号踏切
東京都 中野区
野方第3号踏切は、東京都中野区の西武新宿線野方駅近くに位置する踏切である。この踏切を含む野方駅と都立家政駅の間の区間は、開かずの踏切として知られる一方、人身事故が繰り返し発生する区間としても知られ、実際に列車と人が衝突する事故が複数回報道されている。西武新宿線ではこの区間を含む野方駅~井荻駅間について、踏切を解消するための連続立体交差事業の実施が計画されており、事業化に向けた準備が進められている。
02
切られ踏切
千葉県 富津市
江戸時代、現在の富津市周辺は飯野藩によって治められており、この一帯には藩の処刑場があったと伝えられている。地元では長らくこの場所を「切られ場」と呼んでいたとされ、1915年頃に内房線の鉄道が開通し踏切が設けられた際、その名がそのまま踏切名として採用されたという説が広まっている。ただし、処刑場の存在を裏付ける正式な記録や文書は見つかっておらず、富津市教育委員会の担当者からも刑場があったという情報は得
03
武庫川東踏切（三途の川踏切）
兵庫県 尼崎市
武庫川東踏切は、JR神戸線（東海道本線）が武庫川を渡る鉄橋の東側、立花駅と甲子園口駅の間に位置する踏切である。周辺は立体交差化が進んだ区間で、この踏切だけが平面のまま残っており、新快速や快速電車が高速で通過する複々線となっている。踏切内での人身事故が繰り返し記録されてきたことから、いつしか「三途の川踏切」と呼ばれるようになった。事故を減らす目的で、平成18年（2006年）頃から心を落ち着かせる効果
カテゴリ別の「踏切」スポット
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神奈川県 川崎市川崎区·その他
八丁畷駅（無縁塚）
八丁畷駅は、東海道川崎宿の外れから横浜方面へ抜ける約八丁(870メートル)の直線道「八丁畷」の名を受け継ぐ駅である。この付近では江戸時代以降たびたび人骨が発見されており、東京大学による鑑定では江戸期の特徴を備えた骨であることが判明した。当時の震災や大火、洪水、飢饉、疫病といった災害で亡くなった身元不明の人々が、宿場のはずれの並木の下に埋葬されたのではないかと推測され、これを受けて昭和9年(1934
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千葉県 富津市·路上・交差点
切られ踏切
江戸時代、現在の富津市周辺は飯野藩によって治められており、この一帯には藩の処刑場があったと伝えられている。地元では長らくこの場所を「切られ場」と呼んでいたとされ、1915年頃に内房線の鉄道が開通し踏切が設けられた際、その名がそのまま踏切名として採用されたという説が広まっている。ただし、処刑場の存在を裏付ける正式な記録や文書は見つかっておらず、富津市教育委員会の担当者からも刑場があったという情報は得
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東京都 中野区·路上・交差点
野方第3号踏切
野方第3号踏切は、東京都中野区の西武新宿線野方駅近くに位置する踏切である。この踏切を含む野方駅と都立家政駅の間の区間は、開かずの踏切として知られる一方、人身事故が繰り返し発生する区間としても知られ、実際に列車と人が衝突する事故が複数回報道されている。西武新宿線ではこの区間を含む野方駅~井荻駅間について、踏切を解消するための連続立体交差事業の実施が計画されており、事業化に向けた準備が進められている。
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東京都 足立区·隧道・トンネル
西新井トンネル
東京都足立区栗原三丁目、東武スカイツリーラインと大師線が合流するY字部分の下を通る地下道は「西新井トンネル」と呼ばれ、心霊スポットとして紹介されることがある。かつてこの場所には踏切があり、一部の記録では1966年5月に中学生が列車にはねられて死亡した事故があったとされ、また同年12月には駅構内で発生し7人が死亡した列車衝突事故が記録されている。さらに1972年4月には母親と幼い子どもが列車への飛び
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兵庫県 尼崎市·路上・交差点
武庫川東踏切（三途の川踏切）
武庫川東踏切は、JR神戸線（東海道本線）が武庫川を渡る鉄橋の東側、立花駅と甲子園口駅の間に位置する踏切である。周辺は立体交差化が進んだ区間で、この踏切だけが平面のまま残っており、新快速や快速電車が高速で通過する複々線となっている。踏切内での人身事故が繰り返し記録されてきたことから、いつしか「三途の川踏切」と呼ばれるようになった。事故を減らす目的で、平成18年（2006年）頃から心を落ち着かせる効果
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滋賀県 草津市·水辺
旧草津川（草津川跡地公園）
草津川は滋賀県草津市の市街地を南北に貫いていた天井川で、江戸時代に東海道と中山道が合流・分岐する草津宿の本陣付近を流れていたことで知られる。長年の土砂の堆積によって川底が周辺の地面より高くなる典型的な天井川となり、増水時には堤防決壊による浸水被害を繰り返してきた。治水対策として2002年に下流域で新たな放水路への付け替えが行われ、旧来の河道は廃川となって長らく人の手が入らないまま放置される時期があ
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