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甲賀市の心霊スポット

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甲賀市の人気スポット TOP2

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青土ダム

青土ダムは滋賀県甲賀市土山町に位置し、淀川水系野洲川に建設された滋賀県内最初の多目的ダムである。1966年に着手され、1988年に完成した。台風による水害を教訓として計画され、洪水調節や上水道・工業用水の確保を目的としている。ロックフィルダムとしては珍しい半円形の洪水吐を持つ構造が特徴で、周辺には公園やキャンプ場が整備され、観光地としても利用されている。一方で、複数の紹介サイトにおいて、ダムへの投身による自殺が繰り返されてきたとする記述が見られる。これに関連して、夜間にワンピース姿の女性の霊が目撃されたとする話や、車のバックミラーに黒い人影が映る、後部座席に人の気配を感じる、頭痛やめまいを覚えるといった体験が複数の記事で共通して報告されている。心霊スポットの目撃情報を集めるサイトでは、女性の霊を見たとする投稿が最も多く、男性や少女、老婆の姿を見たという声も一定数寄せられており、目撃される霊の姿は一様ではない。また、ダム付近を車で通過する際に車載テレビやオーディオの映像・音声が乱れるという怪奇現象も語られている。さらに、ダム管理事務所の窓にスーツ姿の中年男性が現れて消えたとする目撃談も一部の紀行記事で紹介されている。ただし、これらの事故や事件を具体的に裏付ける報道や公的な記録は確認されていない。

水辺
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鈴鹿峠

滋賀県甲賀市と三重県亀山市の境をなす、旧東海道屈指の難所・鈴鹿峠。古来より箱根と並ぶ東海道の険所として知られ、山賊が旅人を襲ったという記録や、鬼女・立烏帽子(鈴鹿御前)の伝説が残る土地である。峠の旧道沿いには片山神社が鎮座し、行き交う旅人の安全が長く祈られてきた。現在は国道1号や峠の旧道に、心霊にまつわる話が数多く語られている。 旧道や峠の周辺では、夜間に甲冑姿の武者を見た、首のない人影が立っていた、女性の霊が現れて道案内をした、車の前に突然人が飛び出したといった証言が伝わる。急勾配と連続するカーブで事故も多く、現実の遭難・事故の記憶が古い伝説と重なって怪異譚を厚くしている。 峠には道中の安全を願う祠や地蔵が点在し、地元では旅で命を落とした人々への供養が今も続けられている。 旧道区間は道幅が狭く落石や倒木の危険があり、夜間は照明もなく見通しが極端に悪い。徒歩での無理な進入や深夜の停車は事故・遭難を招きやすい。訪れる際は日中に限り、神社や祠を荒らさず、峠で亡くなった人々への鎮魂を第一に考えること。

山道・峠

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青土ダム
滋賀県 甲賀市·水辺

青土ダム

青土ダムは滋賀県甲賀市土山町に位置し、淀川水系野洲川に建設された滋賀県内最初の多目的ダムである。1966年に着手され、1988年に完成した。台風による水害を教訓として計画され、洪水調節や上水道・工業用水の確保を目的としている。ロックフィルダムとしては珍しい半円形の洪水吐を持つ構造が特徴で、周辺には公園やキャンプ場が整備され、観光地としても利用されている。一方で、複数の紹介サイトにおいて、ダムへの投身による自殺が繰り返されてきたとする記述が見られる。これに関連して、夜間にワンピース姿の女性の霊が目撃されたとする話や、車のバックミラーに黒い人影が映る、後部座席に人の気配を感じる、頭痛やめまいを覚えるといった体験が複数の記事で共通して報告されている。心霊スポットの目撃情報を集めるサイトでは、女性の霊を見たとする投稿が最も多く、男性や少女、老婆の姿を見たという声も一定数寄せられており、目撃される霊の姿は一様ではない。また、ダム付近を車で通過する際に車載テレビやオーディオの映像・音声が乱れるという怪奇現象も語られている。さらに、ダム管理事務所の窓にスーツ姿の中年男性が現れて消えたとする目撃談も一部の紀行記事で紹介されている。ただし、これらの事故や事件を具体的に裏付ける報道や公的な記録は確認されていない。

鈴鹿峠
滋賀県 甲賀市·山道・峠

鈴鹿峠

滋賀県甲賀市と三重県亀山市の境をなす、旧東海道屈指の難所・鈴鹿峠。古来より箱根と並ぶ東海道の険所として知られ、山賊が旅人を襲ったという記録や、鬼女・立烏帽子(鈴鹿御前)の伝説が残る土地である。峠の旧道沿いには片山神社が鎮座し、行き交う旅人の安全が長く祈られてきた。現在は国道1号や峠の旧道に、心霊にまつわる話が数多く語られている。 旧道や峠の周辺では、夜間に甲冑姿の武者を見た、首のない人影が立っていた、女性の霊が現れて道案内をした、車の前に突然人が飛び出したといった証言が伝わる。急勾配と連続するカーブで事故も多く、現実の遭難・事故の記憶が古い伝説と重なって怪異譚を厚くしている。 峠には道中の安全を願う祠や地蔵が点在し、地元では旅で命を落とした人々への供養が今も続けられている。 旧道区間は道幅が狭く落石や倒木の危険があり、夜間は照明もなく見通しが極端に悪い。徒歩での無理な進入や深夜の停車は事故・遭難を招きやすい。訪れる際は日中に限り、神社や祠を荒らさず、峠で亡くなった人々への鎮魂を第一に考えること。