千鳥橋は、岐阜市内で長良川を渡る市道の橋である。1969年(昭和44年)に歩行者専用として完成し、1988年(昭和63年)には上流側に自動車専用の橋が並んで架けられた。橋の名称は、1963年(昭和38年)の新年歌会における御製にちなんで、当時の市長が名付けたとされる。橋の南岸一帯は岩場に水流がぶつかって渦を生じる深い淵となっており、地元では古くからこの場所を「左巻き」と呼んで水泳を避けてきたという。夏には川遊びや釣りに訪れる人がいる一方で、この淵に入り込んで流れに巻かれると浮き上がれないと言い伝えられ、実際に長年にわたって水難死亡事故が繰り返されてきた場所として知られている。こうした背景から、橋周辺では水没したまま見つからなかった人や、事故で亡くなった人の霊が現れるという噂が語られるようになった。橋のたもとには献花が絶えないとも言われ、事故の多さを伝える光景として紹介されることが多い。心霊スポットとして紹介される記事では、溺死したとみられる男性の霊の目撃談が語られることが多いが、具体的な年代や個人を特定できる記録は確認されていない。
岐阜城は岐阜県岐阜市の金華山山頂に立つ城郭で、戦国期の日本において重要な軍事・政治拠点として機能した。元々は稲葉山城と呼ばれ、1539年頃から斎藤道三によって整備された。1567年、織田信長が斎藤龍興から城を奪取し、本拠地をここに移した。信長は城と城下町の名を「岐阜」と改め、古代中国の故事に倣って天下統一への志を示した。 金華山の山城は長良川を見下ろす要害の地として、幾度も合戦の舞台となった。1600年の関ケ原の戦いの前哨戦では、織田秀信（信長の孫）が西軍に与して東軍の攻撃を受け、城は落城した。信長の時代には楽市楽座などの革新的施策により城下町が繁栄し、長良川沿いに材木や奥美濃の和紙などを扱う問屋街が形成された。 現在、岐阜城跡は国史跡に指定されており、山頂には1956年に再建された鉄筋コンクリートの復興天守がそびえ、城内は史料展示室と展望台として機能している。山麓の岐阜公園では継続的な発掘調査が進められており、信長の居館跡や庭園遺構が確認されている。令和7年から耐震改修工事が予定されている。
岐阜県岐阜市の金華山頂に立つ岐阜城は、戦国期に織田信長が活動した地として知られ、現在は観光スポットとして整備されている。山の裏手に広がる登山道は、木立の間から夜景が見え隠れする地形にある。 金華山は織田信長が1567年に稲葉山城を攻略した際の戦の舞台となったほか、関ヶ原の合戦でも戦場となって複数回落城した経緯があり、こうした古戦場としての歴史が武者の霊が現れるという噂の背景になっているとされる。ネット上のまとめでは、山頂の展望台付近やかつての自動車専用道路(ドライブウェイ)で白い服の女性の霊を見たという声も紹介されているが、地元紙の記事を調べた検証記事では、山中で発見された遺体のうち自殺と記録されたものは男性のみで、女性の自殺を裏付ける記録は確認できないとも指摘されている。ドライブウェイは走行マナーの悪化を背景に、現在は夜間通行止めとなっている。 このエリアについてユーザー投稿では、スマートフォンのカメラが勝手に起動して撮影が続く現象が報告されており、撮影された画像が暗く映ることが多いという。別の投稿では、かつてこの地に住んでいた人が成人後に訪れた際に、子供時代の記憶が突然蘇る感覚を体験したと述べられている。 金華山は急峻で、夜間は道が見えづらい。訪れる場合は日中の利用を基本とし、ロープウェイなど整備されたルートを推奨する。
岐阜市中心部と東部を結ぶ鶯谷トンネルは、金華山南西の瑞龍寺山(通称・水道山)を貫く道路トンネルである。1918年に構想されたが一度は予算から外れ、太平洋戦争末期の1945年1月、防空疎開道路として岐阜市土木部により着工された。工事中は防空壕としても使われ、空襲による被害者が出たとされる。1947年8月に開通し、延長646mは当時の岐阜県内で最長の道路トンネルであった。1972年には並行して新トンネルの工事が始まり、同年12月に開通、翌1973年に完成した。現在は旧トンネルが下り専用、新トンネルが上り専用として使われている。トンネル入口付近には小さな祠があり、戦争で亡くなった人々を慰霊するものと伝えられている。こうした歴史を背景に、走行中のルームミラーに白い服の女性の顔が映り込む、壁や天井に人の顔に似た影が浮かぶ、うめき声が聞こえるといった話が伝えられてきた。さらに1970年代末に全国へ広まった「口裂け女」の都市伝説について、防空壕内で爆風により顔に損傷を負った遺体が多く見つかったことが原型になったとする説があり、発祥地の一つとして紹介されることがある。
千鳥橋は、岐阜市内で長良川を渡る市道の橋である。1969年(昭和44年)に歩行者専用として完成し、1988年(昭和63年)には上流側に自動車専用の橋が並んで架けられた。橋の名称は、1963年(昭和38年)の新年歌会における御製にちなんで、当時の市長が名付けたとされる。橋の南岸一帯は岩場に水流がぶつかって渦を生じる深い淵となっており、地元では古くからこの場所を「左巻き」と呼んで水泳を避けてきたという。夏には川遊びや釣りに訪れる人がいる一方で、この淵に入り込んで流れに巻かれると浮き上がれないと言い伝えられ、実際に長年にわたって水難死亡事故が繰り返されてきた場所として知られている。こうした背景から、橋周辺では水没したまま見つからなかった人や、事故で亡くなった人の霊が現れるという噂が語られるようになった。橋のたもとには献花が絶えないとも言われ、事故の多さを伝える光景として紹介されることが多い。心霊スポットとして紹介される記事では、溺死したとみられる男性の霊の目撃談が語られることが多いが、具体的な年代や個人を特定できる記録は確認されていない。
岐阜城は岐阜県岐阜市の金華山山頂に立つ城郭で、戦国期の日本において重要な軍事・政治拠点として機能した。元々は稲葉山城と呼ばれ、1539年頃から斎藤道三によって整備された。1567年、織田信長が斎藤龍興から城を奪取し、本拠地をここに移した。信長は城と城下町の名を「岐阜」と改め、古代中国の故事に倣って天下統一への志を示した。 金華山の山城は長良川を見下ろす要害の地として、幾度も合戦の舞台となった。1600年の関ケ原の戦いの前哨戦では、織田秀信（信長の孫）が西軍に与して東軍の攻撃を受け、城は落城した。信長の時代には楽市楽座などの革新的施策により城下町が繁栄し、長良川沿いに材木や奥美濃の和紙などを扱う問屋街が形成された。 現在、岐阜城跡は国史跡に指定されており、山頂には1956年に再建された鉄筋コンクリートの復興天守がそびえ、城内は史料展示室と展望台として機能している。山麓の岐阜公園では継続的な発掘調査が進められており、信長の居館跡や庭園遺構が確認されている。令和7年から耐震改修工事が予定されている。
岐阜県岐阜市の金華山頂に立つ岐阜城は、戦国期に織田信長が活動した地として知られ、現在は観光スポットとして整備されている。山の裏手に広がる登山道は、木立の間から夜景が見え隠れする地形にある。 金華山は織田信長が1567年に稲葉山城を攻略した際の戦の舞台となったほか、関ヶ原の合戦でも戦場となって複数回落城した経緯があり、こうした古戦場としての歴史が武者の霊が現れるという噂の背景になっているとされる。ネット上のまとめでは、山頂の展望台付近やかつての自動車専用道路(ドライブウェイ)で白い服の女性の霊を見たという声も紹介されているが、地元紙の記事を調べた検証記事では、山中で発見された遺体のうち自殺と記録されたものは男性のみで、女性の自殺を裏付ける記録は確認できないとも指摘されている。ドライブウェイは走行マナーの悪化を背景に、現在は夜間通行止めとなっている。 このエリアについてユーザー投稿では、スマートフォンのカメラが勝手に起動して撮影が続く現象が報告されており、撮影された画像が暗く映ることが多いという。別の投稿では、かつてこの地に住んでいた人が成人後に訪れた際に、子供時代の記憶が突然蘇る感覚を体験したと述べられている。 金華山は急峻で、夜間は道が見えづらい。訪れる場合は日中の利用を基本とし、ロープウェイなど整備されたルートを推奨する。
岐阜市中心部と東部を結ぶ鶯谷トンネルは、金華山南西の瑞龍寺山(通称・水道山)を貫く道路トンネルである。1918年に構想されたが一度は予算から外れ、太平洋戦争末期の1945年1月、防空疎開道路として岐阜市土木部により着工された。工事中は防空壕としても使われ、空襲による被害者が出たとされる。1947年8月に開通し、延長646mは当時の岐阜県内で最長の道路トンネルであった。1972年には並行して新トンネルの工事が始まり、同年12月に開通、翌1973年に完成した。現在は旧トンネルが下り専用、新トンネルが上り専用として使われている。トンネル入口付近には小さな祠があり、戦争で亡くなった人々を慰霊するものと伝えられている。こうした歴史を背景に、走行中のルームミラーに白い服の女性の顔が映り込む、壁や天井に人の顔に似た影が浮かぶ、うめき声が聞こえるといった話が伝えられてきた。さらに1970年代末に全国へ広まった「口裂け女」の都市伝説について、防空壕内で爆風により顔に損傷を負った遺体が多く見つかったことが原型になったとする説があり、発祥地の一つとして紹介されることがある。