白馬村の心霊スポット

旧国鉄大糸線廃線跡

大糸線は1915年に信濃鉄道として開業し、北アルプス東麓を通る山岳路線として段階的に拡張された。1957年に松本駅と糸魚川駅が結ばれ、豪雪と崖崩れが頻発する難所を通すため、多数のトンネルと橋梁が築かれた。特に非電化区間では約3割がトンネルで占められ、1939年の風張山崩壊など大規模な地形変動に何度も直面している。路線の最適化に伴い、昭和初期から戦後にかけて複数の旧ルートが放棄され、廃トンネルと廃築堤が山林に残存した。白馬村を含む沿線地域では、線路建設と維持に従事した労働者や、自然災害による殉職者の記憶が地元に保持されている。廃線跡からは建設当時の技術遺産としてのトンネル坑口や橋台の構造が視認できる箇所が複数存在する。