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埼玉県

飯能市の心霊スポット

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飯能市の人気スポット TOP4

1

旧正丸峠トンネル

埼玉県飯能市と秩父郡横瀬町の境に、奥武蔵の主要峠のひとつ正丸峠が位置する。標高636メートル、関東山地の前衛にあたるこの峠は、江戸期から秩父地方の生糸・絹織物を江戸へ運ぶ重要な経路として使われてきた。秩父往還と呼ばれた街道のルートのひとつである。 自動車時代に入り、1936年（昭和11年）に旧道の正丸峠経由の県道が開削された。九十九折の急坂を上り、峠頂上付近を越えて秩父側に下る路線で、走行は厳しいが眺望に優れる。1982年（昭和57年）、峠の下を貫通する全長1,918メートル（一部資料では1,928メートル）の新正丸トンネルが国道299号として開通し、旧道は秩父観光と峠道走行を目的とした補助的な道に役割が変わった。 旧道は1990年代以降、走り屋やバイク愛好者の聖地として知られるようになり、深夜走行や事故が多発したため、飯能市と横瀬町、警察が継続的に注意喚起と取り締まりを行ってきた。現在も交通量は限定的だが、九十九折の急カーブが連続するため、悪天候時や夜間の走行は避けるよう公式に呼びかけられている。 旧道沿いに残るトンネルや橋梁の構造物は、昭和初期の山岳道路建設技術を示す土木遺産として記録されている。一部は飯能市の郷土史資料に取り上げられているが、文化財指定は受けていない。新正丸トンネルは2022年から2024年にかけて大規模補修工事が実施され、夜間通行止めの期間が設けられた経緯がある。

隧道・トンネル
2

名栗湖（有間ダム）

名栗湖は、入間川支流の有間川をせき止めて造られた人工湖である。せき止めているのは1986年に完成した有間ダムで、埼玉県が県営ダムとして初めて手掛けた事業として知られる。湖畔は観光やツーリングの立ち寄り地として整備されている一方、複数の心霊情報サイトで同様の噂が繰り返し取り上げられている。最も多く挙げられるのは、ダム建設中に命を落とした作業員の霊が夜間、水面やダムの構造物から這い上がってくるという話である。この噂を紹介する記事の中には、周辺に殉職者を示す慰霊碑が確認できないことを指摘し、由来の裏付けが取れていないと注記するものもある。ほかに、湖面を漂う光の球や、湖畔の林に現れる青白い女性の姿を挙げる記事も見られるが、いずれも出典となる具体的な出来事は示されていない。

水辺
3

達磨神社

埼玉県飯能市、奥武蔵の山あいに静かに佇む達磨神社では、「夜間に社殿の中の達磨がひとりでに動く」「無数の達磨の目がいっせいにこちらを向いている気がした」という体験談が語られているとされる。片目だけが入った達磨が整然と並ぶ光景は昼間でも異様な圧迫感を放つと言われており、「願いが叶わなかった達磨の念が境内に残っている」という噂もまことしやかに囁かれている。また、夕暮れ以降に参拝した人物が「背後から誰かに見られている感覚が消えなかった」と語ったという話も一部で伝わっており、心霊スポットとして訪れる者が後を絶たないとされる。 達磨神社は達磨大師を祀る民間信仰の小社で、禅宗の開祖への信仰を起源とする。日本では江戸時代以降、養蚕・農業の守護や開運招福のシンボルとして各地の小社に祀られるようになり、願掛けの際に片目を入れ、成就の折にもう一方の目を入れる風習で知られる。飯能市は江戸期から養蚕と林業で栄えた地域であり、こうした民間信仰の社が点在している。達磨神社もそのひとつで、創建の正確な記録は乏しいものの、戦前から戦後にかけて整備された社と郷土史では位置づけられている。社の周辺は私有地と公道が複雑に入り組むため、訪れる際は地元住民への十分な配慮が必要だ。

神域・霊場
4

正丸峠

埼玉県飯能市と秩父郡横瀬町の境に位置する正丸峠は、標高636メートル、奥武蔵の主要峠のひとつである。江戸時代から続く秩父往還の難所として、生糸・絹織物の輸送路として、また秩父三十四箇所観音霊場の巡礼路の一部として、長く利用されてきた。 1936年（昭和11年）、自動車交通のための旧道（県道）が開削され、急傾斜と九十九折を多用した山岳道路として整備された。1982年（昭和57年）、現在の国道299号の本線として全長1,918メートルの新正丸トンネルが開通し、旧道は峠経由の観光道路と地元住民の生活道としての性格に変わった。 旧道の九十九折は走行が困難な一方、走り屋・峠族と呼ばれる愛好家には人気を集めるルートとして知られている。1990年代後半から2000年代にかけて、漫画『頭文字D』のモデルとなった峠のひとつとされ、聖地巡礼の対象としても訪問者を集めた。 一方で、深夜走行による事故が継続的な課題となっている。埼玉県警と飯能市は重点取り締まりエリアとして指定し、夜間のスピード走行や暴走行為に対する取り締まりを続けている。地元住民への迷惑、事故時の救急搬送の困難、ガードレールや路面の破損など、複数の問題が長期化している。 旧道沿いには峠頂上付近の奥村茶屋など、地元住民が営む休憩施設がいくつかあり、平日の昼間は静かな観光道路として機能する。

山道・峠

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隧道・トンネル 1山道・峠 1水辺 1神域・霊場 1

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旧正丸峠トンネル
隧道・トンネル·埼玉県 飯能市

旧正丸峠トンネル

埼玉県飯能市と秩父郡横瀬町の境に、奥武蔵の主要峠のひとつ正丸峠が位置する。標高636メートル、関東山地の前衛にあたるこの峠は、江戸期から秩父地方の生糸・絹織物を江戸へ運ぶ重要な経路として使われてきた。秩父往還と呼ばれた街道のルートのひとつである。 自動車時代に入り、1936年（昭和11年）に旧道の正丸峠経由の県道が開削された。九十九折の急坂を上り、峠頂上付近を越えて秩父側に下る路線で、走行は厳しいが眺望に優れる。1982年（昭和57年）、峠の下を貫通する全長1,918メートル（一部資料では1,928メートル）の新正丸トンネルが国道299号として開通し、旧道は秩父観光と峠道走行を目的とした補助的な道に役割が変わった。 旧道は1990年代以降、走り屋やバイク愛好者の聖地として知られるようになり、深夜走行や事故が多発したため、飯能市と横瀬町、警察が継続的に注意喚起と取り締まりを行ってきた。現在も交通量は限定的だが、九十九折の急カーブが連続するため、悪天候時や夜間の走行は避けるよう公式に呼びかけられている。 旧道沿いに残るトンネルや橋梁の構造物は、昭和初期の山岳道路建設技術を示す土木遺産として記録されている。一部は飯能市の郷土史資料に取り上げられているが、文化財指定は受けていない。新正丸トンネルは2022年から2024年にかけて大規模補修工事が実施され、夜間通行止めの期間が設けられた経緯がある。

水辺·埼玉県 飯能市

名栗湖（有間ダム）

名栗湖は、入間川支流の有間川をせき止めて造られた人工湖である。せき止めているのは1986年に完成した有間ダムで、埼玉県が県営ダムとして初めて手掛けた事業として知られる。湖畔は観光やツーリングの立ち寄り地として整備されている一方、複数の心霊情報サイトで同様の噂が繰り返し取り上げられている。最も多く挙げられるのは、ダム建設中に命を落とした作業員の霊が夜間、水面やダムの構造物から這い上がってくるという話である。この噂を紹介する記事の中には、周辺に殉職者を示す慰霊碑が確認できないことを指摘し、由来の裏付けが取れていないと注記するものもある。ほかに、湖面を漂う光の球や、湖畔の林に現れる青白い女性の姿を挙げる記事も見られるが、いずれも出典となる具体的な出来事は示されていない。

達磨神社
神域・霊場·埼玉県 飯能市

達磨神社

埼玉県飯能市、奥武蔵の山あいに静かに佇む達磨神社では、「夜間に社殿の中の達磨がひとりでに動く」「無数の達磨の目がいっせいにこちらを向いている気がした」という体験談が語られているとされる。片目だけが入った達磨が整然と並ぶ光景は昼間でも異様な圧迫感を放つと言われており、「願いが叶わなかった達磨の念が境内に残っている」という噂もまことしやかに囁かれている。また、夕暮れ以降に参拝した人物が「背後から誰かに見られている感覚が消えなかった」と語ったという話も一部で伝わっており、心霊スポットとして訪れる者が後を絶たないとされる。 達磨神社は達磨大師を祀る民間信仰の小社で、禅宗の開祖への信仰を起源とする。日本では江戸時代以降、養蚕・農業の守護や開運招福のシンボルとして各地の小社に祀られるようになり、願掛けの際に片目を入れ、成就の折にもう一方の目を入れる風習で知られる。飯能市は江戸期から養蚕と林業で栄えた地域であり、こうした民間信仰の社が点在している。達磨神社もそのひとつで、創建の正確な記録は乏しいものの、戦前から戦後にかけて整備された社と郷土史では位置づけられている。社の周辺は私有地と公道が複雑に入り組むため、訪れる際は地元住民への十分な配慮が必要だ。

正丸峠
山道・峠·埼玉県 飯能市

正丸峠

埼玉県飯能市と秩父郡横瀬町の境に位置する正丸峠は、標高636メートル、奥武蔵の主要峠のひとつである。江戸時代から続く秩父往還の難所として、生糸・絹織物の輸送路として、また秩父三十四箇所観音霊場の巡礼路の一部として、長く利用されてきた。 1936年（昭和11年）、自動車交通のための旧道（県道）が開削され、急傾斜と九十九折を多用した山岳道路として整備された。1982年（昭和57年）、現在の国道299号の本線として全長1,918メートルの新正丸トンネルが開通し、旧道は峠経由の観光道路と地元住民の生活道としての性格に変わった。 旧道の九十九折は走行が困難な一方、走り屋・峠族と呼ばれる愛好家には人気を集めるルートとして知られている。1990年代後半から2000年代にかけて、漫画『頭文字D』のモデルとなった峠のひとつとされ、聖地巡礼の対象としても訪問者を集めた。 一方で、深夜走行による事故が継続的な課題となっている。埼玉県警と飯能市は重点取り締まりエリアとして指定し、夜間のスピード走行や暴走行為に対する取り締まりを続けている。地元住民への迷惑、事故時の救急搬送の困難、ガードレールや路面の破損など、複数の問題が長期化している。 旧道沿いには峠頂上付近の奥村茶屋など、地元住民が営む休憩施設がいくつかあり、平日の昼間は静かな観光道路として機能する。

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