4 件の「山道・峠」に絞り込み
本州のほぼ中央に位置する岐阜県は、天下分け目の戦場と山岳信仰の里を併せ持つ土地である。1600年、徳川家康と石田三成が激突し数万の血を吸った関ヶ原の野には今も無名の供養塔が散在し、合掌造りの里・白川郷には豪雪と隔絶が育んだ口減らし伝承や落人の物語が密かに語り継がれている。山と血の記憶が、美濃飛騨の闇を一層深くしている。
峠は古来、村境を越える者を試す結界であった。修験道の行場、行き倒れの旅人、街道筋を彩った辻斬りや山賊の血が、杉木立の闇に折り重なる。山姥や天狗の伝承は、迷えば二度と戻れぬ山の不可知に対する、先人の畏れの結晶である。
岐阜県坂祝町の木曽川中流域は、江戸時代に中山道が初めて木曽川を渡る地点として栄えた渡し場跡である。「木曽の桟、太田の渡し、碓氷峠がなくばよい」と謳われた中山道三大難所の一つで、江戸時代の旅人や荷駄の往来を支えた。 木曽川のこの一帯は岩盤が張り出し、急流と深い淵が連続する地形が特徴である。増水時には船止めとなる危険性から、沿岸には宿場や茶屋が発達し、旅人の滞留がもたらした一種の経済圏を形成していた。1927年に太田橋が完成するまで、舟頭たちは増水や突風といった自然の脅威と向き合いながら、日々の渡河業務に従事していた。流域での水難事故はその間、地元で数多く記憶されてきた。 渡し場廃止から約90年が経過した現在、旧渡し場周辺の河岸は国指定名勝「木曽川」の一部として保全されている。かつての交通の要地としての役割は失われたが、水による生命の喪失と生業の記憶が、この場所の風景に潜在的な重みをもたらしている。
岐阜県御嵩町は、東濃地方の山間に位置し、亜炭採掘で知られる町である。1869年に炭脈が発見されて以降、1947年ごろには100を超える鉱山が山中に開かれた。戦中・戦後の燃料需要の高まりに応え、1956年には全国生産の約4分の1を占めるまでに成長し、「炭鉱の町」として繁栄を遂げた。坑内作業は常に落盤や浸水の危険に晒されており、1957年10月24日には、水没した廃坑から掘削現場へ水が流入し、12人が命を落とす重大事故が記録されている。1968年までに全ての鉱山が閉山し、採掘に用いられた柱状支保法の遺構は、今なお地下に深く残存している。閉山後の坑道跡は山林に埋もれ、選炭場跡や鉱夫住宅の基礎、石積みなどが、地域の産業史を物語る遺構として残されている。現在も地下空洞の沈降による陥没の危険が続き、行政による対策工事が進められている。
岐阜県恵那市の恵那峡は、木曽川が形成した渓谷である。大正期に電力王・福沢桃介により大井ダムが建設され、1924年に完成した。ダム完成により人造湖が形成され、地理学者・志賀重昂により「恵那峡」と名付けられた。この地は急速に観光地化され、現在では岐阜県の主要な景勝地となっている。 ダム建設に伴い、谷沿いの集落が水没した。この水没地域の記憶は地域に深く根ざしており、現在も慰霊碑などの形で遺されている。ネット上では、夜間に湖面で通常では見られない光や音が観察されたという投稿が存在し、水没した家屋や集落への思いが超自然的な現象として語られている傾向が見られる。 恵那峡は観光地として整備されており、日中の遊覧船利用が一般的である。湖岸部への夜間訪問時には転落の危険があり、安全を優先すべき場所である。
千本松原は、岐阜県海津市海津町油島の木曽三川分流点に築かれた油島締切堤の上に広がる松並木で、堤防沿いに約1000本の松が植えられている。江戸幕府が宝暦3年（1753年）に薩摩藩へ治水工事を命じ、翌年（宝暦4年）から行われた工事の現場であり、多額の費用負担と過酷な労働、伝染病の流行によって藩士に多数の死者が出た。工事総奉行の平田靱負をはじめ、抗議のために自ら命を絶った者は52名、病に倒れた者は33名にのぼったと伝わり、その事績は隣接する治水神社に祀られている。こうした殉職の歴史を背景に、この松並木は心霊現象が起こる場所として知られている。訪れた人が武士のような人影を目にした、体調を崩したり高熱に見舞われたという報告や、帰路で事故に遭ったという話も伝えられている。中には強い自殺願望を覚えたとする体験談も見られ、切腹という壮絶な最期を遂げた藩士たちの無念が今なお残っているためではないかとされている。