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房総半島を擁する千葉県は、平将門ゆかりの伝承と江戸の物流を支えた歴史を持つ地である。市川八幡に残る禁足地・八幡の藪知らずでは、足を踏み入れた者は二度と出られぬと江戸期から語られ、水戸光圀が妖異に襲われた伝説、将門の家臣六人が泥人形と化した逸話が伝わる。東京湾と太平洋に挟まれたこの半島の闇は、千年を超えてなお静かに口を閉ざしている。
山腹を貫くトンネルは、自然の境界を強引にこじ開けた人工の異界である。明治以降の鉄道・道路開削に伴う落盤事故、過酷な労役に倒れた工夫、人柱の伝承が地中に積層し、闇の奥に沈殿する。出口の光が遠ざかる錯覚は、訪れる者を時間ごと飲み込んでいく。
千葉県富津市小久保にある観音隧道（観音トンネル）は、昭和33年（1958年）12月ごろに竣工した全長68メートルほどの旧道トンネルである。東京湾を望む高台に建てられた東京湾観音像への参道の一部として掘られたとされ、観音像自体は戦没者慰霊と世界平和への祈念を目的として、材木問屋を営んでいた実業家・宇佐美政衛の発願により建立されたものである。隧道は幅が狭く見通しも悪かったことから交通事故が繰り返し発生し、後年に迂回する新道が整備されると通行は途絶え、両側の坑口は封鎖された。使われなくなったこの隧道については、内部でクラクションを三度鳴らすと人影が現れる、白い服を着た女性の姿が目撃される、車体や窓ガラスに手の跡が浮かぶ、足をつかまれるといった話が各種の記録で伝えられている。事故で亡くなった通行者との関連が語られることもあるが、具体的な被害者名や年代を裏付ける記録は確認できていない。現在も内部への立ち入りができないよう閉鎖措置が取られている。
千葉県館山市の赤山地下壕跡は、太平洋戦争終盤にかけて建設された大規模な防空壕である。全長約1.6キロメートルの地下空間は、館山海軍航空隊の兵士らによって掘削され、本土決戦に備える軍事施設として機能していた。建設は1944年ごろから始まり、終戦の日まで工事が続けられた。一般的な防空壕の10～20メートル間隔に比べ、この壕は5～10メートルという極めて狭い間隔で構築されている。内部には発電所、病室、電信室など複数の施設が設けられ、航空隊の作戦拠点として運用されていた。戦後、建設や作業に従事した人々の追悼が続けられ、2004年からは一部が公開され、戦争遺跡としての歴史学的価値を示す重要な文化財となっている。