橋・高架·青森県 青森市
城ヶ倉大橋
青森市の八甲田山麓、城ヶ倉渓流の深い谷に架かる上路式アーチ橋。1995年に完成し、谷底からの高さは約122m、全長360mに及ぶ国内有数の規模を誇り、八甲田・酸ヶ湯へ向かう紅葉の名所として多くの観光客が訪れる。一方で、その圧倒的な高さゆえに投身にまつわる暗い噂が絶えず、青森県内でも知られた心霊スポットとして語られている。周囲はブナの原生林に囲まれて霧が湧きやすく、晴れた日の絶景とは裏腹に、天候が崩
橋・高架
橋は此岸と彼岸を結ぶ古来の象徴であり、川を渡れぬ霊が滞留する境界の地である。橋姫信仰、辻占、心中や身投げの哀史が欄干に刻まれ、渡る者の足音は水音と混じって異界へ届く。高架もまた、地と空の狭間に揺れる近代の橋である。
全国 26 件
都道府県別の橋・高架スポット
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橋・高架·宮城県 仙台市太白区
八木山橋（竜の口渓谷）
八木山橋は、宮城県仙台市の青葉区川内側と太白区長町側の境に架かる橋で、竜の口渓谷の深い谷を跨いでいる。谷底との標高差はおよそ70メートルに達する断崖で、橋上からは古い地層が刻まれた渓谷と、季節ごとに移ろう森を見渡すことができる。初代の橋は1931年（昭和6年）に軍用道路の吊り橋として開通し、現在の橋は1965年（昭和40年）に架け替えられたものである。仙台の中心部と八木山地区、動物公園やベニーラン
橋・高架·大阪府 河内長野市
滝畑ダム
大阪府河内長野市の石川上流に1967年から1981年にかけて建設された重力式コンクリートダム。堤高62.0mの構造で、流域の治水と灌漑、河内長野市および富田林市への上水道供給を目的としている。大阪府内の完成ダムでは最大規模。 周辺は渓谷に囲まれた自然環境が保全され、遊歩道やキャンプ場が整備されている。上流には滝畑四十八滝が存在し、大阪みどりの百選に選定されている。オシドリの飛来地として知られ、新
橋・高架·埼玉県 秩父市
秩父湖吊り橋二瀬ダム
1947年のカスリーン台風による荒川上流域の甚大な洪水被害を契機に、1952年から建設が開始された二瀬ダム。1961年12月に完成した重力式アーチダム（高さ95m）で、その貯水池は1962年5月に秩父湖と命名された。ダムの名称は、建設により水没した大滝地区二瀬と三峰の地名に由来する。湖面を跨ぐ吊り橋は観光地として広く利用され、秋の紅葉時期には多くの訪問者を集める。水深のある渓谷地形と、水没に伴う集
橋・高架·神奈川県 横浜市中区
打越橋
神奈川県横浜市中区の打越橋は、1928年（昭和3年）に竣工した鋼製アーチ橋である。関東大震災（1923年）後、かつて牛島山と呼ばれた丘に多くの避難民が居住するようになり、丘の上と下の交通を確保する必要から架設された。上路式2ヒンジ鋼ランガー橋で、橋長38.4メートル、幅員7.3メートル。竣工当初は淡いピンク色に塗装されていたが、後に朱色に塗り替えられた。設計は横浜市土木局による。 設計上、当該地
橋・高架·東京都 足立区
江北橋
東京都足立区の江北橋は、荒川放水路に架かる橋梁である。明治43年（1910年）の大水害を契機に開削された放水路により陸路が寸断されたため、足立区域では千住新橋・西新井橋とともに江北橋が架けられた。1923年4月21日に初代橋が竣工した後、関東大震災で損傷し1925年5月に架け替えられている。現在の橋は1966年6月21日に開通した鋼鈑桁橋で、長さ449メートル、幅員15メートル。橋名は足立区江北地
橋・高架·兵庫県 美方郡香美町
余部鉄橋の転落者の霊
兵庫県美方郡香美町の余部地区に1912年から約100年間架かっていた旧余部鉄橋は、山陰本線の象徴的な鋼製トレッスル橋だった。1986年12月28日、強風によって回送列車が転落し、直下のカニ加工工場に落下して6人が死亡、6人が重傷を負った。その後風速規制が強化されたが運行障害が増加し、老朽化も進んだため2010年にコンクリート製の新橋へ架け替えられた。旧橋脚の3本は「空の駅」として保存され、40m上
橋・高架·兵庫県 加古川市
加古川の河川敷の人影
兵庫県を代表する一級河川・加古川は、流路延長96km、流域面積1,730km²を有し、中国山地から播磨灘へ流れ落ちる県下最大の水路である。古代から舟運と農業用水を担い、1594年より高瀬舟が荷を運んで地域経済を支えた。江戸期には河口の湊町が栄え、流域の暮らしと信仰を育んできた。加古川市の市街地を貫く区間には、堤防上の遊歩道や河川敷緑地が整備されており、散策や釣りを楽しむ人が訪れる。一方、加古川はか
橋・高架·福島県 只見町
只見町旧只見線水害霊
福島県南会津郡只見町は、2011年の新潟・福島豪雨で甚大な被害を受け、JR只見線の橋梁が複数流失するなど、地域の歴史に大きな爪あとを残した土地である。長い不通期間と復旧工事を経て路線は再開したが、流された旧橋梁の跡地や付け替え前の路盤跡には、いまも「水害の記憶」が空気のなかに残ると語られ、心霊スポットの文脈でも繰り返し名前が挙がる場所となっている。 寄せられる体験談で多いのは、夜に旧橋梁跡の近く
橋・高架·神奈川県 愛川町
愛川町中津川の橋上霊
神奈川県愛甲郡愛川町の中津川に架かる橋。訪問者の投稿では、スマホのカメラが勝手に起動し何枚も写真を撮っていたという報告があり、撮影された写真は全て真っ暗だったとのこと。別の投稿では、知人の体験に興味を持ち実際に訪れた際、「独特の気配を感じた」と記述されている。 中津川は愛川町を流れる生活河川で、この橋は現役の交通路である。撮影や長時間の立ち止まりは周辺の通行者や住民に影響を与える可能性があるため
橋・高架·千葉県 船橋市
船橋市廃遊園地跡
千葉県船橋市浜町にあった船橋ヘルスセンターは、1955年の開業から1977年の閉園まで、21年間にわたって営業した総合レジャー施設である。温泉と遊園地を中心に、ボウリング場、アイススケート場、観覧車、ジェットコースター、人工スキー場、遊覧飛行場、ドッグレース場など多様な娯楽機能を備えており、ピーク時には1日10万人の来客を数えた東日本最大級の行楽地であった。 閉園の主因は1971年の東京湾岸地盤
橋・高架·滋賀県 大津市
瀬田の唐橋（深夜の橋上）
瀬田の唐橋は、琵琶湖南端の瀬田川に架かる古代橋梁で、7世紀中期-後期に初めて架橋されたとされる。京と東国を結ぶ唯一の主要通路として、軍事的・交通上の要衝になった。「唐橋を制するものは天下を制す」と言い伝えられたのは、この戦略的価値が歴史上の多くの戦役と結びついたことに由来する。 壬申の乱（672年）では大友皇子と大海人皇子の最終決戦地となり、橋板を外して防衛しようとした大友皇子方が突破されて敗れ