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長崎県

長崎市の心霊スポット

11 スポット7 カテゴリ

長崎市の人気スポット TOP10

1

軍艦島

長崎県長崎市高島町に属する端島は、長崎港の南西約19キロメートル沖合に浮かぶ無人島である。海上に黒い壁のように立ち上がる外観から、大正期から「軍艦島」の通称で呼ばれてきた。 面積は0.063平方キロメートル。東京ドーム1.3個分ほどの小さな岩礁を、護岸と高層集合住宅で囲った人工島と表現したほうが正確かもしれない。明治期から海底炭鉱の拠点として開発され、三菱が経営権を取得した1890年以降、本格的な採炭基地として整備が進んだ。 人口がピークを迎えたのは1959年。5,259人が住み、人口密度は東京特別区の9倍を超えた。日本初の鉄筋コンクリート造高層集合住宅である30号棟（1916年竣工）を皮切りに、学校、病院、神社、映画館、パチンコ屋まで島内に揃っていた。 戦時中の労働者構成については、長崎県や長崎大学が継続的に調査と公開を行っている。朝鮮半島出身者と中国人労働者が動員されていたことは公的記録に残り、過酷な労働環境下で命を落とした人々もいた。慰霊事業は現在も続いている。 1974年1月15日、エネルギー転換の波を受けて炭鉱が閉山。同年4月に最後の島民が島を離れ、以来50年にわたって無人のままである。建物は風雨と塩害で急速に崩落が進んでいる。 2009年、長崎市が観光ツアーを開始。2015年、「明治日本の産業革命遺産」の構成資産として世界文化遺産に登録された。現在は指定された見学通路から島の南西部のみ見学可能で、定められたコース以外への立ち入りは禁止されている。

水辺
2

シスター寮跡地

シスター寮跡地は、長崎市宮崎町の山中、川原大池からさらに山道を進んだ先にあった施設の跡である。明治期に建てられたレンガ造りの建物で、キリスト教系の孤児院ないし修道院として使われていたと伝えられる。市街地から離れ交通が不便だったことから運営が難しくなり、次第に利用されなくなって閉鎖に至ったとされ、その後建物は解体され、現在は跡地のみが残っている。この場所については、寮の二階で休んでいたシスターたちが精神に異常をきたし、集団で命を絶ったという噂が広まった。廃墟であった当時は、二階の窓からシスターの姿らしきものが外を見つめていた、雨の日には雨音に混じって女性の泣き声のような音が聞こえた、といった話が語られていた。訪れた者の間では、帰り道で同行者の人数がいつの間にか増えていたという体験も伝えられている。ただし施設に詳しい人物の話では、集団自殺の事実は確認されておらず、閉鎖の理由はあくまで施設運営上の事情によるものとされている。現在は建物自体が失われており、心霊現象を指摘する声は以前より少なくなっている。

宿泊・居住跡
3

出島

長崎県長崎市出島町。長崎港の市街地寄りに、扇形の人工島の輪郭が残っている。出島である。江戸幕府が1634年（寛永11年）にポルトガル人を居住・管理する目的で築造を始め、1636年に完成、1641年に平戸からオランダ商館を移転して以降、1859年の鎖国終焉までの約218年間、日本における西洋諸国との唯一の通商窓口として機能した。 面積は約15,000平方メートル、東京ドーム面積の三分の一ほどの小さな人工島である。江戸期の鎖国体制下では、オランダ商館長カピタンとその下の商館員、医師、料理人、通詞（通訳）たち、合わせて常時20名前後が暮らしていた。出島の外への外出は厳しく制限されたが、商館長は年に一度の江戸参府で江戸城に登城して将軍に拝謁したほか、長崎奉行や検視役、町年寄との接触もあり、完全な隔離ではなかった。 出島を通じて日本に流入した知識は膨大である。蘭学と総称される医学、天文学、植物学、化学、軍事技術、そして西洋絵画や音楽。シーボルトが鳴滝塾を開き高野長英や緒方洪庵らに影響を与えたのも、ケンペルやツュンベリーが日本の動植物を世界に紹介したのも、出島という拠点があったからである。 埋立てによって周辺と陸続きとなり、長らく市街地に埋もれていたが、長崎市は1996年から段階的に往時の建物の復元事業を進めた。2017年に表門橋が架けられて、ようやく江戸期の景観に近い姿が戻った。現在は出島和蘭商館跡として国の史跡に指定され、復元された商館長宅、カピタン部屋、料理部屋、ヘトル部屋など19棟の建物の中を歩いて見学できる。営業時間と入場料は長崎市の公式観光サイトに掲載されている。

その他
4

権現山展望公園

権現山展望公園は長崎市野母町(野母崎地区)、標高198メートルの権現山山頂に整備された展望公園で、広島平和公園の「悲願の鐘」と対をなす夫婦鐘「発起の鐘」が設置されている。この鐘をめぐっては、続けて三回鳴らすと祟りを受けるという噂が広まっており、深夜三時前後に鳴らした場合に現象が強く出るとする説が多い。鳴らした後には子どもの声が聞こえたり、姿を見せない子どもの気配を感じたりするとされ、その気配は下山の車中までついてくるという。実際の体験談として、車のナビゲーションが意図しない山道や畑へ誘導した、バックモニターが下山するまで正常に作動しなかったなど、電子機器の異常を伝える報告が複数のサイトで確認できる。展望台や近くの鳥居で撮影した写真に人の顔のようなものが写り込んだという報告も見られる。太平洋戦争中、この山には電波探信基地(電探基地)と高射砲陣地が置かれ、多くの兵士が配置されていたとされ、こうした歴史的背景も噂の広がりに関連づけて語られている。

山道・峠
5

鍋冠山公園

長崎港を見下ろす標高169メートルの鍋冠山山頂に整備された鍋冠山公園は、グラバー園第二ゲートから遊歩道で結ばれた夜景スポットで、2016年4月には展望台が回廊状の形状にリニューアルされている。日中は観光客でにぎわうが、日没後は人通りが少なくなり、遊歩道沿いには複数の地蔵が並ぶ区間もある。インターネット上の複数の心霊系サイトでは、展望台の下にあった公衆トイレで女性が性的暴行を受けて死亡する事件が過去に起きたとされ、その被害者とみられる女性の霊が展望台周辺や遊歩道を彷徨うという噂が繰り返し紹介されている。一部のサイトでは、この事件以前に女性の霊に関する噂は存在しなかったとも触れられ、事件そのものが怪異の起点として語られている。噂の中には、被害を受けた女性が一人ではなく、夜間に複数の女性が同様の被害に遭ったとする説も見られる。目撃情報としては、誰もいないはずの遊歩道や地蔵の並ぶ区間でひそひそと話す声や笑い声のような音が聞こえる、街灯が不意に消える、視界の端に黒い影のようなものが映るといった現象が挙げられ、公衆トイレがあった付近では足が重くなって動けなくなる、胸の奥がざわつくといった感覚を覚えたとする声も紹介されている。ただしこれらの噂を裏付ける公的な記録や報道は確認されておらず、紹介するサイト自身も「噂」「未確認情報」と注記するにとどめている。現在は展望台周辺の清掃や整備が行き届いており、夜景スポットとして通常どおり利用されている。

公園・城址
6

長崎原爆の霊場

1945年8月9日、長崎市浦上地区に投下された原子爆弾は、一瞬にして多くの生命と街並みを奪った。爆心地公園、平和公園、原爆資料館、再建されたウラカミ天主堂が周辺に位置し、戦後は犠牲者追悼と平和学習の中心地として整備されている。深夜に訪れた人が強い静寂と心理的圧迫感を報告する例が存在するが、これは歴史的なトラウマと集合的記憶の重みが環境に影響を与える心理現象と考えられる。爆心地は心霊スポットというより、人類の負の歴史と向き合う厳粛な追悼の場である。

その他
7

平和公園（原爆落下中心地）

1945年8月9日午前11時2分、松山町上空約500メートルで原子爆弾が炸裂した。爆心地は現在の長崎市平和公園内に位置し、黒御影石の碑が落下中心地を示している。爆心地から半径2.5キロメートル以内は壊滅的な被害を受け、約15万人の犠牲者が出た。1951年に公園として整備され、1955年4月1日に開園。園内には爆撃時の地層が保存されており、瓦、レンガ、熱で溶けたガラスなどの遺物が埋もれている。爆発の予測に反し、わずか1ヶ月後に約30種類の植物が発芽し、自然の回復力を示した。1994年から1997年にかけて改修が行われ、「祈りのゾーン」「希望のゾーン」「学びのゾーン」に分かれた。2016年10月3日、長崎原爆遺跡は国指定史跡に指定された。

公園・城址
8

眼鏡橋

眼鏡橋は中島川に架かる石造の二連アーチ橋で、1634年に興福寺の住職・黙子如定が中国から石工を招いて架けたとされ、日本で最初期の石造アーチ橋として1960年に国の重要文化財に指定されている。1945年の長崎への原爆投下では、被爆した人々が水を求めて中島川に集まり、力尽きて命を落としたと伝えられる。この歴史を背景に、橋の周辺では衣服が破れた姿の人影や、川面に浮かぶ白い能面のような顔が目撃されるという噂が心霊系サイトなどで紹介されている。写真にオーブのような光が写り込むといった報告も見られる。一方で、爆心地は北方の浦上地区であり、眼鏡橋のある市街地中心部は山に隔てられて被害が比較的軽かったとの指摘もあり、噂と実際の被害状況には食い違いがあるとされる。1982年の長崎大水害では橋の一部が損壊したが流失は免れ、今も観光名所として多くの人が行き交う。

橋・高架
9

旧長崎街道

江戸時代、小倉と長崎を結ぶ全長57里（228km）の長崎街道は、鎖国体制下で唯一の外交窓口であった長崎に通じる道として幕府から重視された。冷水峠・日見峠などの険しい山越えを経て、九州の大名の参勤交代、長崎奉行の交代、オランダ商館長を始めとした来訪者、そして大量の輸入砂糖がこの道を往来した。1571年のポルトガル船による砂糖伝来以降、江戸時代には年間2000トンを超える輸入量に達し、沿道ではカステラ、羊羹、丸ぼうろなど南蛮菓子の製法が花開いた。この特異な砂糖・菓子文化から「シュガーロード」の愛称を得て、2020年に日本遺産に認定されている。明治14年（1881）の国道34号新設に伴い街道としての機能を失い、現在は生活道路や廃道として点在。沿道に残る宿場町の面影と石畳、杉並木といった景観は、400年以上の異文化交流の歴史を今に伝える遺跡となっている。

山道・峠
10

池島炭鉱跡

長崎市の西、外海に浮かぶ周囲約4kmの小さな島・池島に残る炭鉱の跡。1959年に本格出炭を始め、2001年に閉山するまで九州最後の炭鉱として島を支え、最盛期には人口7700人を数える炭鉱の島として栄えた。閉山後は人口が激減し、高層アパート群や巻揚機、選炭施設などが半ば無人のまま残されて、「軍艦島の弟分」とも呼ばれる廃墟・心霊スポットとして知られるようになった。島の中心部には今も巨大な集合住宅が立ち並び、生活の名残をとどめたまま朽ちていく光景が訪れる者に強い印象を残す。落盤やガス事故で命を落とした坑夫も多く、暗い坑口やその周辺は、島でも特に怪異の語りが絶えない場所とされている。 無人化したアパートや薄暗い坑口の周辺では、誰もいないはずの部屋から物音がした、廊下を歩く足音が背後についてきた、写真に説明のつかない影が写り込んだといった体験談が語り継がれてきた。海に囲まれた島の静けさと、炭鉱で働き亡くなった人々の記憶とが、怪異の語りを支えている。 島には今も暮らす人々がおり、炭鉱とともに生きた歴史への敬意が大切にされている。遺構を荒らす行為は厳に慎むべきとされている。 建物の多くは老朽化し、私有地や立入禁止区域も多い。無断で廃墟へ踏み込む行為は不法侵入や事故につながる。島へは定期船でしか渡れず、見学には正規のツアーを利用するのが安全である。訪れる際は島民の生活と安全のルールを必ず守ること。

廃墟・残骸

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山道・峠 2水辺 2公園・城址 2その他 2廃墟・残骸 1橋・高架 1宿泊・居住跡 1

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軍艦島
水辺·長崎県 長崎市

軍艦島

長崎県長崎市高島町に属する端島は、長崎港の南西約19キロメートル沖合に浮かぶ無人島である。海上に黒い壁のように立ち上がる外観から、大正期から「軍艦島」の通称で呼ばれてきた。 面積は0.063平方キロメートル。東京ドーム1.3個分ほどの小さな岩礁を、護岸と高層集合住宅で囲った人工島と表現したほうが正確かもしれない。明治期から海底炭鉱の拠点として開発され、三菱が経営権を取得した1890年以降、本格的な採炭基地として整備が進んだ。 人口がピークを迎えたのは1959年。5,259人が住み、人口密度は東京特別区の9倍を超えた。日本初の鉄筋コンクリート造高層集合住宅である30号棟（1916年竣工）を皮切りに、学校、病院、神社、映画館、パチンコ屋まで島内に揃っていた。 戦時中の労働者構成については、長崎県や長崎大学が継続的に調査と公開を行っている。朝鮮半島出身者と中国人労働者が動員されていたことは公的記録に残り、過酷な労働環境下で命を落とした人々もいた。慰霊事業は現在も続いている。 1974年1月15日、エネルギー転換の波を受けて炭鉱が閉山。同年4月に最後の島民が島を離れ、以来50年にわたって無人のままである。建物は風雨と塩害で急速に崩落が進んでいる。 2009年、長崎市が観光ツアーを開始。2015年、「明治日本の産業革命遺産」の構成資産として世界文化遺産に登録された。現在は指定された見学通路から島の南西部のみ見学可能で、定められたコース以外への立ち入りは禁止されている。

宿泊・居住跡·長崎県 長崎市

シスター寮跡地

シスター寮跡地は、長崎市宮崎町の山中、川原大池からさらに山道を進んだ先にあった施設の跡である。明治期に建てられたレンガ造りの建物で、キリスト教系の孤児院ないし修道院として使われていたと伝えられる。市街地から離れ交通が不便だったことから運営が難しくなり、次第に利用されなくなって閉鎖に至ったとされ、その後建物は解体され、現在は跡地のみが残っている。この場所については、寮の二階で休んでいたシスターたちが精神に異常をきたし、集団で命を絶ったという噂が広まった。廃墟であった当時は、二階の窓からシスターの姿らしきものが外を見つめていた、雨の日には雨音に混じって女性の泣き声のような音が聞こえた、といった話が語られていた。訪れた者の間では、帰り道で同行者の人数がいつの間にか増えていたという体験も伝えられている。ただし施設に詳しい人物の話では、集団自殺の事実は確認されておらず、閉鎖の理由はあくまで施設運営上の事情によるものとされている。現在は建物自体が失われており、心霊現象を指摘する声は以前より少なくなっている。

出島
その他·長崎県 長崎市

出島

長崎県長崎市出島町。長崎港の市街地寄りに、扇形の人工島の輪郭が残っている。出島である。江戸幕府が1634年（寛永11年）にポルトガル人を居住・管理する目的で築造を始め、1636年に完成、1641年に平戸からオランダ商館を移転して以降、1859年の鎖国終焉までの約218年間、日本における西洋諸国との唯一の通商窓口として機能した。 面積は約15,000平方メートル、東京ドーム面積の三分の一ほどの小さな人工島である。江戸期の鎖国体制下では、オランダ商館長カピタンとその下の商館員、医師、料理人、通詞（通訳）たち、合わせて常時20名前後が暮らしていた。出島の外への外出は厳しく制限されたが、商館長は年に一度の江戸参府で江戸城に登城して将軍に拝謁したほか、長崎奉行や検視役、町年寄との接触もあり、完全な隔離ではなかった。 出島を通じて日本に流入した知識は膨大である。蘭学と総称される医学、天文学、植物学、化学、軍事技術、そして西洋絵画や音楽。シーボルトが鳴滝塾を開き高野長英や緒方洪庵らに影響を与えたのも、ケンペルやツュンベリーが日本の動植物を世界に紹介したのも、出島という拠点があったからである。 埋立てによって周辺と陸続きとなり、長らく市街地に埋もれていたが、長崎市は1996年から段階的に往時の建物の復元事業を進めた。2017年に表門橋が架けられて、ようやく江戸期の景観に近い姿が戻った。現在は出島和蘭商館跡として国の史跡に指定され、復元された商館長宅、カピタン部屋、料理部屋、ヘトル部屋など19棟の建物の中を歩いて見学できる。営業時間と入場料は長崎市の公式観光サイトに掲載されている。

権現山展望公園
山道・峠·長崎県 長崎市

権現山展望公園

権現山展望公園は長崎市野母町(野母崎地区)、標高198メートルの権現山山頂に整備された展望公園で、広島平和公園の「悲願の鐘」と対をなす夫婦鐘「発起の鐘」が設置されている。この鐘をめぐっては、続けて三回鳴らすと祟りを受けるという噂が広まっており、深夜三時前後に鳴らした場合に現象が強く出るとする説が多い。鳴らした後には子どもの声が聞こえたり、姿を見せない子どもの気配を感じたりするとされ、その気配は下山の車中までついてくるという。実際の体験談として、車のナビゲーションが意図しない山道や畑へ誘導した、バックモニターが下山するまで正常に作動しなかったなど、電子機器の異常を伝える報告が複数のサイトで確認できる。展望台や近くの鳥居で撮影した写真に人の顔のようなものが写り込んだという報告も見られる。太平洋戦争中、この山には電波探信基地(電探基地)と高射砲陣地が置かれ、多くの兵士が配置されていたとされ、こうした歴史的背景も噂の広がりに関連づけて語られている。

鍋冠山公園
公園・城址·長崎県 長崎市

鍋冠山公園

長崎港を見下ろす標高169メートルの鍋冠山山頂に整備された鍋冠山公園は、グラバー園第二ゲートから遊歩道で結ばれた夜景スポットで、2016年4月には展望台が回廊状の形状にリニューアルされている。日中は観光客でにぎわうが、日没後は人通りが少なくなり、遊歩道沿いには複数の地蔵が並ぶ区間もある。インターネット上の複数の心霊系サイトでは、展望台の下にあった公衆トイレで女性が性的暴行を受けて死亡する事件が過去に起きたとされ、その被害者とみられる女性の霊が展望台周辺や遊歩道を彷徨うという噂が繰り返し紹介されている。一部のサイトでは、この事件以前に女性の霊に関する噂は存在しなかったとも触れられ、事件そのものが怪異の起点として語られている。噂の中には、被害を受けた女性が一人ではなく、夜間に複数の女性が同様の被害に遭ったとする説も見られる。目撃情報としては、誰もいないはずの遊歩道や地蔵の並ぶ区間でひそひそと話す声や笑い声のような音が聞こえる、街灯が不意に消える、視界の端に黒い影のようなものが映るといった現象が挙げられ、公衆トイレがあった付近では足が重くなって動けなくなる、胸の奥がざわつくといった感覚を覚えたとする声も紹介されている。ただしこれらの噂を裏付ける公的な記録や報道は確認されておらず、紹介するサイト自身も「噂」「未確認情報」と注記するにとどめている。現在は展望台周辺の清掃や整備が行き届いており、夜景スポットとして通常どおり利用されている。

長崎原爆の霊場
その他·長崎県 長崎市

長崎原爆の霊場

1945年8月9日、長崎市浦上地区に投下された原子爆弾は、一瞬にして多くの生命と街並みを奪った。爆心地公園、平和公園、原爆資料館、再建されたウラカミ天主堂が周辺に位置し、戦後は犠牲者追悼と平和学習の中心地として整備されている。深夜に訪れた人が強い静寂と心理的圧迫感を報告する例が存在するが、これは歴史的なトラウマと集合的記憶の重みが環境に影響を与える心理現象と考えられる。爆心地は心霊スポットというより、人類の負の歴史と向き合う厳粛な追悼の場である。

平和公園（原爆落下中心地）
公園・城址·長崎県 長崎市

平和公園（原爆落下中心地）

1945年8月9日午前11時2分、松山町上空約500メートルで原子爆弾が炸裂した。爆心地は現在の長崎市平和公園内に位置し、黒御影石の碑が落下中心地を示している。爆心地から半径2.5キロメートル以内は壊滅的な被害を受け、約15万人の犠牲者が出た。1951年に公園として整備され、1955年4月1日に開園。園内には爆撃時の地層が保存されており、瓦、レンガ、熱で溶けたガラスなどの遺物が埋もれている。爆発の予測に反し、わずか1ヶ月後に約30種類の植物が発芽し、自然の回復力を示した。1994年から1997年にかけて改修が行われ、「祈りのゾーン」「希望のゾーン」「学びのゾーン」に分かれた。2016年10月3日、長崎原爆遺跡は国指定史跡に指定された。

眼鏡橋
橋・高架·長崎県 長崎市

眼鏡橋

眼鏡橋は中島川に架かる石造の二連アーチ橋で、1634年に興福寺の住職・黙子如定が中国から石工を招いて架けたとされ、日本で最初期の石造アーチ橋として1960年に国の重要文化財に指定されている。1945年の長崎への原爆投下では、被爆した人々が水を求めて中島川に集まり、力尽きて命を落としたと伝えられる。この歴史を背景に、橋の周辺では衣服が破れた姿の人影や、川面に浮かぶ白い能面のような顔が目撃されるという噂が心霊系サイトなどで紹介されている。写真にオーブのような光が写り込むといった報告も見られる。一方で、爆心地は北方の浦上地区であり、眼鏡橋のある市街地中心部は山に隔てられて被害が比較的軽かったとの指摘もあり、噂と実際の被害状況には食い違いがあるとされる。1982年の長崎大水害では橋の一部が損壊したが流失は免れ、今も観光名所として多くの人が行き交う。

旧長崎街道
山道・峠·長崎県 長崎市

旧長崎街道

江戸時代、小倉と長崎を結ぶ全長57里（228km）の長崎街道は、鎖国体制下で唯一の外交窓口であった長崎に通じる道として幕府から重視された。冷水峠・日見峠などの険しい山越えを経て、九州の大名の参勤交代、長崎奉行の交代、オランダ商館長を始めとした来訪者、そして大量の輸入砂糖がこの道を往来した。1571年のポルトガル船による砂糖伝来以降、江戸時代には年間2000トンを超える輸入量に達し、沿道ではカステラ、羊羹、丸ぼうろなど南蛮菓子の製法が花開いた。この特異な砂糖・菓子文化から「シュガーロード」の愛称を得て、2020年に日本遺産に認定されている。明治14年（1881）の国道34号新設に伴い街道としての機能を失い、現在は生活道路や廃道として点在。沿道に残る宿場町の面影と石畳、杉並木といった景観は、400年以上の異文化交流の歴史を今に伝える遺跡となっている。

池島炭鉱跡
廃墟・残骸·長崎県 長崎市

池島炭鉱跡

長崎市の西、外海に浮かぶ周囲約4kmの小さな島・池島に残る炭鉱の跡。1959年に本格出炭を始め、2001年に閉山するまで九州最後の炭鉱として島を支え、最盛期には人口7700人を数える炭鉱の島として栄えた。閉山後は人口が激減し、高層アパート群や巻揚機、選炭施設などが半ば無人のまま残されて、「軍艦島の弟分」とも呼ばれる廃墟・心霊スポットとして知られるようになった。島の中心部には今も巨大な集合住宅が立ち並び、生活の名残をとどめたまま朽ちていく光景が訪れる者に強い印象を残す。落盤やガス事故で命を落とした坑夫も多く、暗い坑口やその周辺は、島でも特に怪異の語りが絶えない場所とされている。 無人化したアパートや薄暗い坑口の周辺では、誰もいないはずの部屋から物音がした、廊下を歩く足音が背後についてきた、写真に説明のつかない影が写り込んだといった体験談が語り継がれてきた。海に囲まれた島の静けさと、炭鉱で働き亡くなった人々の記憶とが、怪異の語りを支えている。 島には今も暮らす人々がおり、炭鉱とともに生きた歴史への敬意が大切にされている。遺構を荒らす行為は厳に慎むべきとされている。 建物の多くは老朽化し、私有地や立入禁止区域も多い。無断で廃墟へ踏み込む行為は不法侵入や事故につながる。島へは定期船でしか渡れず、見学には正規のツアーを利用するのが安全である。訪れる際は島民の生活と安全のルールを必ず守ること。

旧長崎廃造船所跡
水辺·長崎県 長崎市

旧長崎廃造船所跡

長崎港の西岸に広がる造船所跡は、日本の近代造船産業の発祥地である。1857年に江戸幕府が設置した長崎鎔鉄所に始まり、1887年に三菱へ払い下げられた施設は、明治から大正・昭和を通じて多数の艦船を建造した。戦艦「霧島」（1915年）は民間造船所による初の戦艦、戦艦「武蔵」（1942年）は同所の代表作として知られる。港の空中写真に確認できるドック跡や鋼鉄製の足場は、その活動の痕跡を今に留めている。2021年の新造船部門売却により、かつての造船機能は段階的に縮小され、修繕ドック機能へと転換が進んだ。

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